Pompa ABS i sterownik Audi Volkswagen ATE 1K0614517AB 10020602244 1K0907379AB 10096003613
Kod producenta: 10020602244
Kod produktu: 024E-73236
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy pompa ABS 1K0614517AB będzie pasować do Twojego Audi?
To używany, sprawny zespół ATE z pompą 1K0 614 517 AB i sterownikiem 1K0 907 379 AB, stosowany w autach Audi i Volkswagen. Zgodność ocenisz, porównując oba numery VAG.
Agregat ABS ATE 1K0614517AB + sterownik 1K0907379AB
Ten numer ma w sklepie aż 21 odmian z innym indeksem, dlatego dobór „na oko” lub po samym początku numeru łatwo kończy się pomyłką. Zarówno pompa, jak i sterownik kończą się tu literami AB, ale każdy z tych numerów trzeba sprawdzić osobno. Inna końcówka może oznaczać inną wersję układu.
Numery identyfikacyjne
- 1K0614517AB - numer VAG pompy ABS (agregatu hydraulicznego), zapis: 1K0 614 517 AB
- 10020602244 - numer ATE bloku hydraulicznego (pompy), 10.0206-0224.4 - według danych produktu, bo naklejka jest uszkodzona
- 1K0907379AB - numer VAG sterownika ABS/ESP, na etykiecie: 1K0 907 379 AB
- 10096003613 - numer ATE z etykiety sterownika: 10.0960-0361.3
Czarna naklejka z białym nadrukiem na silniku pompy jest w tym egzemplarzu uszkodzona, dlatego numer ATE 10.0206-0224.4 podajemy na podstawie danych produktu. Etykieta sterownika z napisami „Controller” i „Steuergeraet ESP” pozostaje czytelna i od niej warto zacząć porównanie.
Sygnały ostrzegawcze
Wymiana zespołu bywa potrzebna, gdy pojawia się:
- jednoczesne zapalenie się kontrolek ABS i ESP,
- zanik działania ABS przy hamowaniu,
- błąd pompy odczytany testerem.
Zanim zdecydujesz o wymianie, wykonaj odczyt błędów i sprawdź czujniki prędkości kół, bezpieczniki, przewody, wtyczkę oraz akumulator. Po montażu sterownik w wielu autach grupy VW wymaga kodowania, a przy ESP często także kalibracji czujnika kąta skrętu.
Krótko o doborze i montażu
| Czy ta część jest tylko do Audi? |
|---|
| Nie - stosowano ją w Audi i Volkswagenach. Dopasowanie ustalasz po numerach 1K0 614 517 AB i 1K0 907 379 AB. |
| Czy zespół jest sprawny? |
| Tak - to sprawny, używany oryginał ATE. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu. |
| Czy po wymianie układ trzeba odpowietrzyć? |
| Tak, po montażu bloku hydraulicznego odpowietrzenie hamulców jest niezbędne. |
| Który numer jest kluczowy? |
| Numer VAG pompy 1K0614517AB z pełnym indeksem - przy 21 pokrewnych wersjach to on rozstrzyga. Numer sterownika jest uzupełnieniem. |
Wątpisz, czy to ta wersja? Podaj VIN albo prześlij zdjęcie etykiety sterownika - sprawdzimy to dla Ciebie.