Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS BMW ATE 5A2D755-01 5A2D756-01
Kod producenta: 5A2D755
Kod produktu: 63FC-91962
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy pompa ABS 5A2D755-01 jest kompletna ze sterownikiem?
Używana pompa ABS ze sterownikiem, numer 5A2D755-01, sprawdzona przed sprzedażą. Dobór po numerach z bloku i naklejki.
Czy pompa ABS 5A2D755-01 pasuje do Twojego auta marki BMW?
Gdy w BMW świeci kontrolka ABS, jedną z możliwych przyczyn jest moduł hydrauliczny albo jego sterownik. Pompa ABS 5A2D755-01 to używana część oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. W danych oferty nie ma modelu ani rocznika samochodu, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach.
Numery części 5A2D755-01
Numery znajdziesz na etykietach, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:
- 5A2D755-01, numer BMW w zapisie skróconym, bez przedrostka grupy,
- 5A2D756-01, numer BMW w zapisie skróconym, bez przedrostka grupy.
Dobór po numerach jest pewniejszy niż po modelu auta. Porównaj wszystkie numery i zapytaj nas, gdy któryś się nie zgadza.
Kiedy moduł ABS wymaga wymiany
- pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
- w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
- z bloku hydraulicznego wycieka płyn hamulcowy, co wymaga natychmiastowej reakcji,
- kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy.
Awarii ABS nie warto lekceważyć, bo bez ochrony przed blokowaniem kół auto gorzej hamuje na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Diagnostykę i montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim skanerem.
Pytania i odpowiedzi
| Do jakiego modelu pasuje ta pompa? |
|---|
| W danych oferty nie ma modelu ani rocznika, dlatego potwierdź dopasowanie numerem z oryginalnej pompy w swoim aucie albo wyślij nam jej zdjęcie. |
| Czy mogę wysłać zdjęcie do sprawdzenia zgodności? |
| Tak. Skontaktuj się z nami i wyślij zdjęcie numerów z oryginalnej pompy, a pomożemy sprawdzić, czy ten moduł będzie pasował. |
| Kto jest producentem tego modułu? |
| Producentem modułu jest ATE. Nazwa producenta nie zmienia numerów, według których dobierasz część. |
| Czy to nowa część? |
| Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Nie masz pewności, czy to właściwy moduł? Wyślij nam numery z etykiety swojej pompy, a pomożemy je porównać.