Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

POMPA ABS I STEROWNIK BMW 5A09E51-01 5A09E52-01 HYBRID - 8260, 8261

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 5A09E51-01
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5A09E52-01
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik BMW — nr części 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID

Pompa ABS z modułem sterującym BMW HYBRID (5A09E51-01, 5A09E52-01) — nowoczesne rozwiązanie dla hybrydowych modeli z pewnym działaniem ABS.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 5A09E51-01
  • NUMER STEROWNIKA ABS 5A09E52-01
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik BMW — nr części 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID

Pompa ABS z modułem sterującym BMW HYBRID (5A09E51-01, 5A09E52-01) — nowoczesne rozwiązanie dla hybrydowych modeli z pewnym działaniem ABS.

Przejdź do pełnego opisu

Do czego służy pompa ABS i sterownik BMW 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID?

Pompa ABS i sterownik BMW w wersji HYBRID odpowiadają za bezpieczne i płynne hamowanie, dostosowane do specyfiki napędu hybrydowego. Numery 5A09E51-01 oraz 5A09E52-01 pomagają jednoznacznie zidentyfikować właściwy moduł.


Czym są numery ABS BMW 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID?

Są to oznaczenia tej samej pompy ABS i sterownika przeznaczonej do modeli BMW z napędem hybrydowym. Numery te pojawiają się w dokumentacji producenta oraz katalogach części.


Jakie objawy wskazują na uszkodzenie pompy ABS BMW 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID?

Najczęściej pojawia się kontrolka ABS lub komunikaty o błędach układu hamulcowego. Możliwe jest też nierówne hamowanie lub brak wsparcia systemów bezpieczeństwa, co może wskazywać na problem z modułem o tych numerach.


Do jakich modeli BMW pasuje pompa ABS 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID?

Moduł był stosowany w wybranych modelach BMW z napędem hybrydowym. Dokładne dopasowanie najlepiej potwierdzić po numerze VIN, aby mieć pewność zgodności.


Czy po wymianie pompy ABS BMW 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID wymagane jest kodowanie?

W większości przypadków po wymianie konieczne jest kodowanie lub adaptacja sterownika, aby poprawnie współpracował z systemem hybrydowym pojazdu.


Czy pompa ABS BMW 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID jest plug and play?

Ze względu na zaawansowaną elektronikę w wersjach hybrydowych montaż nie zawsze jest typu plug and play. Zaleca się montaż i uruchomienie w specjalistycznym serwisie.


Jak sprawdzić, czy pompa ABS BMW 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID pasuje do mojego BMW?

Najlepiej porównać numery na starej części lub skontaktować się ze sprzedawcą, podając numer VIN pojazdu. To najpewniejszy sposób doboru właściwego modułu.


Jak wygląda zamówienie i wysyłka pompy ABS BMW 5A09E51-01 / 5A09E52-01 HYBRID?

Produkt można zamówić online, dodając go do koszyka. Informacje o dostępności, czasie realizacji i wysyłce znajdują się na stronie produktu.


Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.