Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Chrysler ATE P04721522AB 25020612034 00402397E000 25092643633

  • Numer magazynowy 1998
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P04721522AB
  • Numer pompy ABS 25.0206-1203.4 / 25020612034
  • Numer sterownika ABS 00402397E000
  • Numer sterownika ABS 25.0926-4363.3 / 25092643633
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 1998
  • Marka i model pojazdu Chrysler
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) P04721522AB
  • Numer pompy ABS 25.0206-1203.4 / 25020612034
  • Numer sterownika ABS 00402397E000
  • Numer sterownika ABS 25.0926-4363.3 / 25092643633
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Czy numer P04721522AB wystarczy do zamówienia zespołu ABS?

Używany, sprawny zespół ABS z pompą i sterownikiem do Chryslera. Numery: P04721522AB, ATE 25.0206-1203.4 i 25.0926-4363.3 oraz dodatkowe oznaczenie 00402397E000. Modelu nie podajemy.

Przejdź do pełnego opisu

Chrysler: zespół ABS P04721522AB, ATE 25.0206-1203.4

Odpowiedź na pytanie z nagłówka: wystarczy rzadko. Numer OEM wskazuje rodzinę części, lecz układ ABS składa się z kilku podzespołów, które producent oznacza oddzielnie. Dopiero zgodność numeru P04721522AB z oboma numerami ATE daje rozsądną pewność. Zespół, który opisujemy, jest używany, oryginalny i sprawny i pochodzi z pojazdu marki Chrysler. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach.

Co sprawdzić przy zamówieniu

  • P04721522AB – numer części (OEM): P04721522AB
  • 25020612034 – numer ATE: 25.0206-1203.4
  • 00402397E000 – dodatkowe oznaczenie podane w ofercie: 00402397E000
  • 25092643633 – numer ATE: 25.0926-4363.3

Kiedy numery różnią się nawet jednym znakiem, na przykład końcówką liter po cyfrach, nie zakładaj, że zespoły są wymienne.

Kiedy podejrzewać uszkodzenie zespołu

Poniższe objawy często prowadzą do modułu ABS:

  • zapalona kontrolka ABS,
  • błąd zapisany w sterowniku,
  • brak działania ABS przy hamowaniu awaryjnym.

Przed zakupem odczytaj błędy testerem i sprawdź czujniki prędkości kół, przewody oraz napięcie. Po wymianie odpowietrz hamulce, a gdy auto tego wymaga, skonfiguruj moduł testerem.

Odpowiedzi na typowe wątpliwości

Jak czytać zapis ATE 25.0206-1203.4?
To numer producenta układu. Kropki i myślnik to tylko separatory – w ofercie podajemy też wersję ciągłą 25020612034.
Co z oznaczeniem 00402397E000?
To dodatkowe oznaczenie podane w ofercie. Ma charakter pomocniczy i nie zastępuje numeru OEM ani ATE.
Do jakiego modelu Chryslera jest ten zespół?
Modelu nie podajemy. Zespół pochodzi z pojazdu marki Chrysler, a dobór odbywa się po numerach.
Czy można liczyć na gwarancję?
Okres gwarancji jest podany w tabeli cech produktu. Zespół jest używany, oryginalny i sprawny.

Jeśli masz wątpliwości, prześlij numery swojej części – porównamy je z P04721522AB i dwoma numerami ATE.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.