Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik MITSUBISHI 4670A072 06210950223 - 7239

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MITSUBISHI
  • NUMER CZĘŚCI 4670A072
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-5022.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MITSUBISHI
  • NUMER CZĘŚCI 4670A072
  • NUMER STEROWNIKA ABS 06.2109-5022.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do MITSUBISHI 06210950223 4670A072

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS z elektronicznym sterownikiem do samochodów Mitsubishi, identyfikowany numerami 4670A072 oraz 06210950223, sprawdzony przed wysyłką i przygotowany do bezpiecznego montażu.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS Mitsubishi 4670A072

1. Do jakiego pojazdu pasuje pompa ABS o numerze 4670A072?
Moduł jest przeznaczony do wybranych modeli Mitsubishi. Przed zakupem należy porównać oznaczenie 4670A072 z numerem znajdującym się na oryginalnej pompie ABS zamontowanej w samochodzie.

2. Czy sterownik ABS 06210950223 jest sprzedawany razem z częścią hydrauliczną?
Oferta obejmuje pompę ABS wraz ze sterownikiem oznaczonym numerem 06210950223. Dokładny zakres zestawu jest widoczny na zdjęciach produktu oraz w opisie oferty.

3. Jak sprawdzić zgodność modułu Mitsubishi 4670A072 przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie wszystkich numerów z obudowy starego podzespołu. Numery 4670A072 oraz 06210950223 powinny odpowiadać oznaczeniom części zamontowanej fabrycznie.

4. Czy po wymianie pompy ABS 06210950223 może być potrzebne kodowanie?
W zależności od wersji wyposażenia samochodu po montażu może być wymagane kodowanie, adaptacja lub odpowietrzenie układu hamulcowego za pomocą urządzenia diagnostycznego. Montaż powinien wykonać specjalista posiadający odpowiedni sprzęt.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS Mitsubishi?
Typowe symptomy to zapalone kontrolki ABS lub ASC, zapisane błędy komunikacji, brak prawidłowej pracy pompy albo problemy z regulacją ciśnienia hamowania. Przed wymianą elementu 4670A072 zalecamy wykonanie pełnej diagnostyki instalacji i układu ABS.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.