Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik ANTARA CAPTIVA 20946178 25021216484 28526246043 20946171 - 8878

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL ANTARA CAPTIVA
  • NUMER CZĘŚCI 209466178
  • SYMBOL POMPY ABS 25.0212-1648.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 28.5262-4604.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

20946171 28526246043 25021216484 20946178 sterownik i pompa ABS Opel Antara Chevrolet Captiva Sprawny moduł ABS z oryginalnymi numerami części przeznaczony do modeli Opel Antara oraz Chevrolet Captiva, idealny do wymiany uszkodzonego sterownika układu hamulcowego.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL ANTARA CAPTIVA
  • NUMER CZĘŚCI 209466178
  • SYMBOL POMPY ABS 25.0212-1648.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 28.5262-4604.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

20946171 28526246043 25021216484 20946178 sterownik i pompa ABS Opel Antara Chevrolet Captiva Sprawny moduł ABS z oryginalnymi numerami części przeznaczony do modeli Opel Antara oraz Chevrolet Captiva, idealny do wymiany uszkodzonego sterownika układu hamulcowego.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik i pompa ABS 20946171 28526246043 25021216484 20946178 Opel Antara Chevrolet Captiva

Oryginalny moduł ABS przeznaczony do modeli Opel Antara oraz Chevrolet Captiva, zgodny z numerami 20946178, 25021216484, 28526246043 i 20946171.

Moduł ABS Opel Antara Captiva 20946178 | Auto24Parts Polska

FAQ – Pompa ABS i sterownik Opel Antara / Chevrolet Captiva

Do jakich modeli pasuje pompa ABS 20946178?

Pompa ABS o numerze 20946178 znajduje zastosowanie w wybranych wersjach Opel Antara oraz Chevrolet Captiva. Przed zakupem warto porównać wszystkie oznaczenia z oryginalnej części.

Czy numer 25021216484 musi zgadzać się ze starym modułem?

Tak, zgodność numeru 25021216484 pozwala uniknąć problemów z komunikacją sterownika ABS i zapewnia prawidłową pracę układu hamulcowego po montażu.

Jakie objawy wskazują na uszkodzony sterownik ABS 20946171?

Najczęściej pojawia się kontrolka ABS, problemy z systemem ESP lub brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem o numerze 20946171.

Czy pompa ABS 28526246043 wymaga programowania?

W wielu przypadkach moduł ABS 28526246043 może wymagać adaptacji lub kodowania po zamontowaniu w pojeździe, zależnie od wersji wyposażenia auta.

Czy część z numerem 20946178 jest oryginalna?

Oferowana pompa ABS i sterownik 20946178 posiadają fabryczne oznaczenia producenta stosowane w modelach Opel Antara i Chevrolet Captiva.

Jak sprawdzić kompatybilność pompy ABS do Captiva?

Najlepiej zweryfikować numer części z tabliczki modułu ABS lub przesłać numer VIN pojazdu w celu potwierdzenia dopasowania.

Dlaczego warto wybrać moduł ABS z identycznym oznaczeniem?

Zastosowanie sterownika ABS z takim samym numerem katalogowym minimalizuje ryzyko błędów systemowych oraz problemów z elektroniką pojazdu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.