Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik OPEL CHEVROLET 20774272 25039923324 28526072013 -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL OPEL CHEVROLET
  • NUMER CZĘŚCI 20774272
  • NUMER POMPY ABS 25.0399-2332.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 28.5260-7201.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 2 800,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL OPEL CHEVROLET
  • NUMER CZĘŚCI 20774272
  • NUMER POMPY ABS 25.0399-2332.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 28.5260-7201.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 20774272 25039923324 28526072013 do OPEL oraz CHEVROLET

Oferowany moduł ABS z hydrauliczną pompą przeznaczony do samochodów Opel i Chevrolet został zweryfikowany pod kątem zgodności numerów katalogowych, co ułatwia prawidłowy dobór części zamiennej oraz bezproblemową wymianę.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS OPEL CHEVROLET 20774272 ze sterownikiem

1. Do jakiego zastosowania przeznaczona jest pompa ABS 20774272?

Pompa ABS o numerze 20774272 jest przeznaczona do wybranych modeli marki Opel i Chevrolet. Przed zakupem należy porównać wszystkie numery zdemontowanego podzespołu, ponieważ zgodność wizualna nie zawsze oznacza prawidłowe dopasowanie elektroniczne i hydrauliczne.

2. Czy numer 25039923324 powinien zgadzać się ze starą pompą ABS?

Tak, oznaczenie 25039923324 jest istotnym numerem identyfikacyjnym modułu. Najbezpieczniej wybierać część z identycznym oznaczeniem, aby ograniczyć ryzyko problemów z komunikacją, konfiguracją systemu ABS lub obsługą układu stabilizacji toru jazdy.

3. Co oznacza numer sterownika 28526072013?

Numer 28526072013 identyfikuje elektroniczną część zespołu pompy ABS. Sterownik odpowiada między innymi za komunikację z instalacją pojazdu, odczyt czujników oraz sterowanie pracą pompy i zaworów hydraulicznych.

4. Czy moduł ABS 20774272 wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji wyposażenia pojazdu sterownik 20774272 może wymagać kodowania, konfiguracji lub adaptacji przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Zakres czynności zależy od modelu samochodu oraz danych zapisanych w oryginalnym module.

5. Jak sprawdzić zgodność pompy 25039923324 / 28526072013 przed zamówieniem?

Należy porównać oznaczenia 25039923324, 28526072013 oraz numer główny 20774272 z etykietą starej pompy ABS. Warto również zweryfikować rodzaj złączy, rozmieszczenie przewodów hamulcowych i wersję systemu zastosowanego w samochodzie.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.