Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS Volkswagen ATE 5Q0614517DP

  • Numer magazynowy 8679
  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 5Q0614517DP
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 8679
  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 5Q0614517DP
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Jak sprawdzić, czy pompa ABS 5Q0614517DP pasuje do Volkswagen?

Pompa ABS 5Q0614517DP wraz ze sterownikiem, używana i sprawdzona. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.

Przejdź do pełnego opisu

Czy pompa ABS 5Q0614517DP pasuje do Twojego auta marki Volkswagen?

To używana oryginalna pompa ABS ze sterownikiem do Volkswagen: aluminiowy blok hydrauliczny z zaworami i silnikiem pompy oraz przykręcona do niego elektronika. Numer główny to 5Q0614517DP, a poniżej podajemy pozostałe numery z etykiet. W danych oferty nie ma modelu ani rocznika samochodu, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach.

Numery do porównania

Numery w zapisie z etykiet oraz w zapisie ciągłym, którego używają katalogi:

  • 5Q0614517DP, numer oryginalny Volkswagen.

Porównaj numery z oryginalną pompą w swoim aucie, a w razie różnicy w którymkolwiek z nich napisz do nas przed zakupem.

Na co wskazują problemy z ABS

  • kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
  • ABS przestaje działać, a podstawowe hamowanie zwykle pozostaje sprawne,
  • pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
  • w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy.

Awarii ABS nie warto lekceważyć, bo bez ochrony przed blokowaniem kół auto gorzej hamuje na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Diagnostykę i montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim skanerem.

Pytania i odpowiedzi

Czy do doboru wystarczy marka i model auta?
Nie. W jednym modelu występują różne wersje modułu, zależnie od silnika, roku produkcji i napędu. Najpewniejszy jest numer z oryginalnej pompy.
Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno?
W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik.
Czy mogę wysłać zdjęcie do sprawdzenia zgodności?
Tak. Skontaktuj się z nami i wyślij zdjęcie numerów z oryginalnej pompy, a pomożemy sprawdzić, czy ten moduł będzie pasował.
Czy to nowa część?
Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.