Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Volkswagen 1K0614517BK 1K0907379AP
Kod producenta: 1K0907379AP
Kod produktu: 1K0614517BK
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 788,62 zł
Cena
1 788,62 zł
2 200,00 zł
Cena
2 200,00 zł
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Volkswagen 1K0614517BK 1K0907379AP
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy ta pompa ABS pasuje do Volkswagen?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volkswagen – numery 1K0614517BK; 1K0907379AP. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Volkswagen
Ta pompa ABS ze sterownikiem jest przeznaczona do: Volkswagen. To część używana, sprawna, w dobrym stanie technicznym.
Numery do porównania
- 1K0614517BK – numer części (OEM)
- 1K0907379AP – numer części (OEM)
- 10.0212-0301.4 / 10021203014 – numer pompy ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Volkswagen – model
- ATE – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Sterownik przyjmuje sygnały z czujników prędkości kół i porównuje je ze sobą. Gdy jedno koło zwalnia szybciej od pozostałych, steruje zaworami w bloku hydraulicznym tak, aby zapobiec jego zablokowaniu.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Wersje auta różnią się m.in. obecnością ESP, rodzajem hamulców i silnikiem. Porównaj numery ze swoją pompą lub z kartą pojazdu.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- kontrolka ABS świeci po rozgrzaniu auta,
- pedał hamulca drga bez powodu,
- brak komunikacji z modułem po magistrali CAN,
- układ przechodzi w tryb awaryjny.
Sprawdź poziom i stan płynu hamulcowego; stary lub zanieczyszczony płyn przyspiesza zużycie zaworów w hydroagregacie.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem, a wtyczka, króćce i obudowa nie mają pęknięć ani śladów korozji. |
| Który numer jest najważniejszy przy doborze? |
| Najlepiej porównać wszystkie numery z modułu, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.
