Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSAWAGEN SEAT 5Q0 614 517 CT 5Q0614517CT - 8785

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSAWAGEN SEAT
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0 614 517 CT
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Czas wysyłki: 48 godzin
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSAWAGEN SEAT
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0 614 517 CT
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Moduł ABS Volkswagen i Seat 5Q0614517CT – pompa hamulcowa z elektronicznym sterownikiem

Oryginalna pompa ABS ze sterownikiem o numerze 5Q0 614 517 CT / 5Q0614517CT, przeznaczona do wybranych modeli Volkswagen i Seat. Każdy egzemplarz jest sprawdzany przed sprzedażą, co pozwala bezpiecznie dobrać część po numerze katalogowym.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Volkswagen Seat 5Q0 614 517 CT

1. Do jakich samochodów pasuje pompa ABS o numerze 5Q0614517CT?
Moduł ABS 5Q0614517CT może być stosowany w wybranych modelach marek Volkswagen i Seat. Przed zakupem należy porównać pełny numer części, oznaczenie sterownika oraz wersję wyposażenia pojazdu.

2. Czy numer 5Q0 614 517 CT oznacza tę samą część co 5Q0614517CT?
Tak, są to dwa sposoby zapisu tego samego numeru katalogowego. Oznaczenie 5Q0 614 517 CT jest zapisem ze spacjami, natomiast 5Q0614517CT to jego skrócona forma używana podczas wyszukiwania części.

3. Czy pompa ABS Volkswagen Seat 5Q0614517CT wymaga kodowania?
W zależności od modelu samochodu i konfiguracji systemu hamulcowego sterownik może wymagać kodowania, adaptacji lub przeniesienia danych z poprzedniego modułu. Montaż najlepiej zlecić warsztatowi posiadającemu odpowiedni sprzęt diagnostyczny.

4. Jak sprawdzić zgodność sterownika ABS 5Q0 614 517 CT z samochodem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numeru 5Q0 614 517 CT z oznaczeniem znajdującym się na oryginalnej pompie ABS. Warto również sprawdzić numery producenta, typ układu hamulcowego oraz dane pojazdu zapisane w sterowniku.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie modułu ABS 5Q0614517CT?
Do typowych objawów należą zapalone kontrolki ABS i ESP, brak komunikacji ze sterownikiem, błędy czujników ciśnienia, nieprawidłowa praca pompy lub problemy z działaniem systemów stabilizacji toru jazdy. Przed wymianą części zalecane jest wykonanie pełnej diagnostyki komputerowej.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.