Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Volvo V70 P08671223 10020403684
Kod producenta: P08671223
Kod produktu: 10092504033
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
600,00 zł
Cena
600,00 zł
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Volvo V70 P08671223 10020403684
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Pompa ABS z numerem P08671223 – czy to właściwa część?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volvo V70 – numery P08671223; 10.0204-0368.4 / 10020403684. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Volvo V70
Pompa ABS z elektroniką pomaga utrzymać panowanie nad autem podczas gwałtownego hamowania. Oferowany egzemplarz dotyczy: Volvo V70; jest używany, sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- P08671223 – numer części (OEM)
- 10.0204-0368.4 / 10020403684 – numer pompy ABS (ATE)
- 10.0925-0403.3 / 10092504033 – numer sterownika ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Volvo V70 – model
- ATE – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Podczas zwykłej jazdy układ jest bierny i hamulce działają klasycznie. Dopiero przy gwałtownym hamowaniu pompa zaczyna pulsować, a pedał hamulca daje wyczuwalne drgania.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Numery modułu zapisuje się z odstępami albo w całości. Podajemy obie formy, żeby łatwiej było wyszukać część.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- po włączeniu zapłonu kontrolki ABS i hamulca nie gasną,
- brak odczytu prędkości kół,
- auto zgłasza błędy czujników mimo ich sprawności,
- moduł się grzeje lub resetuje.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek ABS wynika z czujników kół lub okablowania, a nie z samego hydroagregatu.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Stan podajemy też w cechach produktu. |
| Czy sprzedajecie też czujniki ABS lub wtyczki? |
| Ta oferta dotyczy samej pompy ze sterownikiem. Dodatkowe elementy znajdziesz w pozostałych kategoriach sklepu lub zapytaj nas o dostępność. |
| Który numer jest najważniejszy przy doborze? |
| Najlepiej porównać wszystkie numery z modułu, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.
