Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN SEAT 5WA614517BC 10091803223 - 6833

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN SEAT
  • NUMER CZĘŚCI 5WA614517BC
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0918-0322.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN SEAT
  • NUMER CZĘŚCI 5WA614517BC
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0918-0322.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Volkswagen Seat 5WA614517BC 10091803223

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS z elektroniką do samochodów Volkswagen i Seat, identyfikowany numerami 5WA614517BC oraz 10091803223 – sprawdzona część gotowa do dalszej diagnostyki, naprawy lub montażu.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Volkswagen Seat 5WA614517BC 10091803223

Czy pompa ABS 5WA614517BC pasuje do każdego modelu Volkswagen lub Seat?

Nie. Zgodność należy potwierdzić przede wszystkim na podstawie pełnego numeru części 5WA614517BC, numeru sterownika oraz danych pojazdu. Taki sam wygląd pompy ABS nie zawsze oznacza identyczne oprogramowanie, kodowanie i konfigurację układu hamulcowego.

Co oznacza numer 10091803223 widoczny na sterowniku ABS?

Oznaczenie 10091803223 służy do dokładnej identyfikacji elektronicznego modułu sterującego pracą układu ABS i ESP. Podczas doboru części warto porównać ten numer razem z oznaczeniem 5WA614517BC, aby ograniczyć ryzyko zakupu niewłaściwego wariantu.

Czy po montażu modułu 5WA 614 517 BC potrzebne jest kodowanie?

W zależności od wersji samochodu pompa ABS 5WA 614 517 BC może wymagać kodowania, adaptacji lub przeniesienia danych z poprzedniego sterownika. Zakres programowania zależy od wyposażenia pojazdu, systemu hamulcowego oraz zapisanej konfiguracji jednostki.

Jak sprawdzić, czy uszkodzona jest pompa hydrauliczna, czy sterownik 10091803223?

Podstawą jest diagnostyka komputerowa oraz odczyt kodów usterek. Problemy z komunikacją, błędy wewnętrzne modułu lub brak sterowania zaworami mogą wskazywać na usterkę elektroniki 10091803223, natomiast brak ciśnienia na wybranym kole może być związany z częścią hydrauliczną pompy ABS.

Jakie dane przesłać przed zakupem pompy ABS Volkswagen Seat?

Przed zamówieniem najlepiej przesłać numer 5WA614517BC, oznaczenie 10091803223, numer VIN oraz zdjęcie etykiety starej pompy. Pozwala to dokładniej zweryfikować zgodność części z konkretnym modelem Volkswagen lub Seat i jego fabrycznym wyposażeniem.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.