Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN 5Q0614517FB 10091743093 - 9497

Etykiety produktu

  • Nowość
  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0614517FB
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0917-4309.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0614517FB
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0917-4309.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą 10091743093 5Q0614517FB do samochodów Volkswagen

Oferujemy sprawdzony moduł hydrauliczny ABS wraz ze sterownikiem o numerach 5Q0614517FB oraz 10091743093, przygotowany do montażu i przeznaczony dla wybranych modeli marki Volkswagen.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Volkswagen 5Q0614517FB 10091743093

Czy pompa ABS 5Q0614517FB pasuje do każdego modelu Volkswagena?

Nie. Zgodność należy potwierdzić przede wszystkim na podstawie numeru części 5Q0614517FB, a następnie porównać złącza, wersję sterownika oraz wyposażenie pojazdu. Ten sam model samochodu może występować z kilkoma odmianami układu ABS.

Co oznacza numer 10091743093 na sterowniku ABS?

Oznaczenie 10091743093 identyfikuje konkretną wersję elektronicznego modułu sterującego. Numer ten warto sprawdzić razem z referencją Volkswagen 5Q0614517FB, ponieważ zgodność obu oznaczeń ogranicza ryzyko zakupu niewłaściwego podzespołu.

Czy po montażu modułu 5Q0 614 517 FB wymagane jest kodowanie?

W wielu pojazdach po wymianie pompy ABS konieczne jest wykonanie kodowania, adaptacji lub podstawowych ustawień za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Zakres programowania zależy od konfiguracji samochodu oraz danych zapisanych w poprzednim sterowniku.

Jak sprawdzić, czy uszkodzona jest pompa hydrauliczna czy sterownik ABS?

Należy wykonać pełną diagnostykę komputerową, odczytać błędy oraz sprawdzić zasilanie, masę, instalację CAN i pracę silnika pompy. Sam numer 10091743093 nie wskazuje rodzaju usterki, dlatego przed wymianą zalecana jest kontrola całego układu hamulcowego.

Co porównać przed zamówieniem pompy ABS Volkswagen 5Q0614517FB?

Przed zakupem należy porównać wszystkie numery znajdujące się na obecnej części, w szczególności 5Q0614517FB oraz 10091743093. Warto również zweryfikować kształt obudowy, rozmieszczenie króćców hydraulicznych i typ wtyczki sterownika.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.