Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Volkswagen Transporter 7E0614517G 7E0907379J

  • Numer magazynowy 4741
  • Marka i model pojazdu Volkswagen Transporter
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik
  • Numer części (OEM) 7E0614517G ; 7E0907379J
  • Numer pompy ABS 10.0212-0702.4 / 10021207024
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 4741
  • Marka i model pojazdu Volkswagen Transporter
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik
  • Numer części (OEM) 7E0614517G ; 7E0907379J
  • Numer pompy ABS 10.0212-0702.4 / 10021207024
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Czy ta pompa ABS pasuje do Volkswagen Transporter?

To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volkswagen Transporter – numery 7E0614517G; 7E0907379J. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.

Przejdź do pełnego opisu

Pompa ABS i sterownik Volkswagen Transporter

Pompa ABS z elektroniką pomaga utrzymać panowanie nad autem podczas gwałtownego hamowania. Oferowany egzemplarz dotyczy: Volkswagen Transporter; jest używany, sprawny i w dobrym stanie.

Numery do porównania

  • 7E0614517G – numer części (OEM)
  • 7E0907379J – numer części (OEM)
  • 10.0212-0702.4 / 10021207024 – numer pompy ABS (ATE)
  • 4741 – numery magazynowe sklepu

Zastosowanie wg oferty

  • Volkswagen Transporter – model
  • ATE – producent

Jak działa pompa ABS ze sterownikiem

Elektronika modułu zapisuje kody usterek, które można odczytać diagnostyką. Dzięki temu łatwiej ustalić, czy winne są czujniki, instalacja czy sam hydroagregat.

Dopasowanie

Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Moduły różnią się m.in. układem króćców hamulcowych i wtyczką. Zawsze porównaj numery oraz wygląd swojej pompy z zestawem z oferty.

Objawy uszkodzenia pompy ABS

  • kontrolka ABS świeci po rozgrzaniu auta,
  • pedał hamulca drga bez powodu,
  • brak komunikacji z modułem po magistrali CAN,
  • układ przechodzi w tryb awaryjny.

Pamiętaj, że po wymianie moduł może wymagać kodowania lub adaptacji – sprawdź to dla swojego modelu.

Pytania i odpowiedzi

Co oznacza „używana, sprawna”?
Sprzedajemy ją jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; informacja jest też w cechach oferty.
Czy trzeba wymienić płyn hamulczy po zamontowaniu pompy?
Po wymianie pompy i tak odpowietrza się układ, więc dobrze od razu ocenić stan płynu i wymienić go, jeśli jest stary.
Dlaczego numer ma kilka zapisów?
Ten sam numer zapisuje się z odstępami, myślnikami lub w całości. Podajemy obie formy, żeby łatwiej go odnaleźć.

Nie masz pewności? Napisz na contact@auto24parts.com, a pomożemy dobrać pompę ABS do Twojego auta.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.