Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Volvo P08619975 8619968
Kod producenta: 8619968
Kod produktu: P08619975
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
487,80 zł
Cena
487,80 zł
600,00 zł
Cena
600,00 zł
dostępny
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Volvo P08619975 8619968
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak dobrać pompę ABS do Volvo?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volvo – numery P08619975; 8619968. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Volvo
Używana pompa ABS to sposób na naprawę układu hamulcowego bez kupowania nowej, drogiej części. Ta oferta dotyczy: Volvo; egzemplarz jest sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- P08619975 – numer części (OEM)
- 8619968 – numer części (OEM)
- 10.0204-0357.4 / 10020403574 – numer pompy ABS (ATE)
- 10.0925-0402.3 / 10092504023 – numer sterownika ABS (ATE)
- 7077 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Volvo – model
- ATE – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
W autach z ESP lub kontrolą trakcji ten sam moduł może dodatkowo budować ciśnienie w wybranym kole, żeby ustabilizować pojazd. Zakres funkcji zależy od wyposażenia konkretnego auta.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Układ hamulcowy decyduje o bezpieczeństwie, więc montaż najlepiej powierzyć warsztatowi, który odpowietrzy hamulce i sprawdzi działanie ABS.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- pojawiają się błędy zaworów,
- ABS działa nierównomiernie,
- kontrolka świeci mimo wymiany czujnika,
- moduł przestaje odpowiadać po zalaniu wilgocią.
Jeśli układ hamulcowy był otwierany, po montażu konieczne jest odpowietrzenie, często z użyciem diagnostyki sterującej zaworami ABS.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Stan podajemy też w cechach produktu. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Pompa jest używana i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
| Który numer jest najważniejszy przy doborze? |
| Najlepiej porównać wszystkie numery z modułu, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.
