Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Volvo XC90 P08671225 8671224
Kod producenta: 8671224
Kod produktu: P08671225
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy Volvo XC90 to właściwa pompa ABS do Twojego auta?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volvo XC90 – numery P08671225; 8671224. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Volvo XC90
W Volvo XC90 hydroagregat ze sterownikiem decyduje, kiedy i jak mocno zmniejszyć ciśnienie w hamulcach poszczególnych kół. Sprzedajemy używany, sprawny zestaw w dobrym stanie.
Numery do porównania
- P08671225 – numer części (OEM)
- 8671224 – numer części (OEM)
- 10.0204-0367.4 / 10020403674 – numer pompy ABS (ATE)
- 10.0925-0403.3 / 10092504033 – numer sterownika ABS (ATE)
- 9069 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Volvo XC90 – model
- ATE – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Podczas zwykłej jazdy układ jest bierny i hamulce działają klasycznie. Dopiero przy gwałtownym hamowaniu pompa zaczyna pulsować, a pedał hamulca daje wyczuwalne drgania.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Moduły różnią się m.in. układem króćców hamulcowych i wtyczką. Zawsze porównaj numery oraz wygląd swojej pompy z zestawem z oferty.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- kontrolka ABS świeci po rozgrzaniu auta,
- pedał hamulca drga bez powodu,
- brak komunikacji z modułem po magistrali CAN,
- układ przechodzi w tryb awaryjny.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek ABS wynika z czujników kół lub okablowania, a nie z samego hydroagregatu.
Pytania i odpowiedzi
| Co oznacza „używana, sprawna”? |
|---|
| Sprzedajemy ją jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; informacja jest też w cechach oferty. |
| Który numer jest najważniejszy przy doborze? |
| Najlepiej porównać wszystkie numery z modułu, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM. |
| Czy pompa z innym numerem też może pasować? |
| Czasem tak, ale nie zakładamy zamienności ofert. Porównaj wszystkie numery z naklejką na swojej pompie lub zapytaj nas. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.