Pompa ABS i sterownik Ford Fiesta 8V512M110AB 06210205474
Kod producenta: 8V512M110AB
Kod produktu: 1A1B-3861D
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz pompy ABS z elektroniką do Ford Fiesta?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Ford Fiesta - numery 8V512M110AB; 06. 2102-0547.4 / 06210205474. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Ford Fiesta
Zestaw z tej oferty (pompa i sterownik ABS) obsługuje układ przeciwblokujący w: Ford Fiesta (2002). Dobierz go po numerach z listy. Jest używany, sprawny, w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 8V512M110AB - numer części (OEM)
- 06. 2102-0547.4 / 06210205474 - numer pompy ABS (ATE)
- 06.2109-5326.3 / 06210953263 - numer sterownika ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Ford Fiesta - model
- 2002 - rocznik
- ATE - producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
ABS nie skraca drogi hamowania w każdych warunkach, ale pozwala kierować autem podczas mocnego hamowania. Pompa ze sterownikiem jest sercem tego mechanizmu.
Dopasowanie
W naszej ofercie są też inne pompy do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu i rocznika. Układ hamulcowy decyduje o bezpieczeństwie, więc montaż najlepiej powierzyć warsztatowi, który odpowietrzy hamulce i sprawdzi działanie ABS.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- kontrolka ABS gaśnie i zapala się samoczynnie,
- koła blokują się przy mocnym hamowaniu,
- tester pokazuje błąd sterownika lub zaworów,
- wyłącza się kontrola trakcji.
Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika i wtyczek; pompę wymieniaj dopiero, gdy instalacja i czujniki są sprawne.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Pompa jest używana i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
| Czy po wymianie pompy trzeba kodować sterownik? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Przed zakupem sprawdź w swoim aucie, czy po wymianie jest potrzebna adaptacja lub kodowanie. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.
