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Actionneur de volets de collecteur d'admission

Actionneur de volets de collecteur d'admission – choix par référence

Cette catégorie regroupe des actionneurs de volets de collecteur d'admission d'occasion, les moteurs qui déplacent les volets à l'intérieur du collecteur. C'est une pièce différente du boîtier papillon : les boîtiers papillon se trouvent dans la catégorie boîtier papillon.

Choisissez l'actionneur selon la référence complète de l'étiquette, par ex. 059129086M, 059129086D ou la référence fabricant A2C… Le modèle du véhicule ne suffit pas, car différentes versions de collecteur et d'actionneur ont été montées sur les mêmes véhicules.

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dans la catégorie: Actionneur de volets de collecteur d'admission

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Liste des produits

À partir du prix le plus élevé Défaut Nom du produit de A à Z Nom du produit de Z à A À partir du prix le plus bas À partir du prix le plus élevé
Prix 200,00 €
Prix 162,60 €
Prix 150,00 €
Prix 121,95 €

À quoi sert l'actionneur de volets de collecteur d'admission ?

De nombreux moteurs ont des volets dans le collecteur d'admission qui modifient le trajet ou le tourbillon de l'air entrant dans les cylindres. L'actionneur déplace ces volets, et le calculateur moteur décide quand ils doivent s'ouvrir ou se fermer.

Symptômes d'un actionneur ou de volets défectueux

  • voyant moteur allumé et code défaut lié aux volets de collecteur dans le calculateur,
  • moteur moins réactif à bas régime,
  • volets grippés, souvent à cause de dépôts dans le collecteur ; lors du remplacement, il est conseillé de vérifier aussi le collecteur.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre l'actionneur de volets et le boîtier papillon ?
Le boîtier papillon règle la quantité d'air à l'entrée du circuit d'admission, tandis que l'actionneur déplace les volets à l'intérieur du collecteur. Ce sont des pièces différentes, non interchangeables.
Comment choisir le bon actionneur ?
Comparez la référence complète de l'étiquette de votre actionneur avec les références indiquées dans l'annonce. Si la référence est peu lisible, envoyez-nous une photo de l'étiquette.
Faut-il programmer quelque chose après le remplacement ?
Sur certains véhicules, un apprentissage est effectué ou les codes défaut sont effacés avec un outil de diagnostic après le remplacement ; cela dépend du constructeur.