Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.
Alternateur Opel Saab 2.2 TID 140A 0124525015 12785605
Code du vendeur: 0124525015
Code du produit: 2B68-1473E
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Alternateur pour Opel Saab - que vérifier avant l'achat ?
Cette annonce concerne un alternateur pour Opel Saab - références 0 124 525 015 / 0124525015 ; 127 85 605 / 12785605, 140 A. Cet exemplaire est d'occasion, en état de marche et en bon état technique. Il est préférable de confirmer la compatibilité par les références.
Alternateur Opel Saab
Nous proposons un alternateur pour Opel Saab 2.2 TID, décrit avec les références fabricant et OEM. Cet exemplaire est d'occasion, en état de marche et en bon état technique.
Références à comparer
- 0 124 525 015 / 0124525015 - référence fabricant (Bosch)
- 127 85 605 / 12785605 - autre référence de l'annonce
- 140 A - débit selon l'annonce
Compatibilité
Comparez la référence complète 0 124 525 015 avec celle de votre alternateur. Différentes versions ont été montées sur les mêmes modèles, c'est donc la référence qui compte, pas seulement le modèle. Un même type de moteur a reçu des alternateurs de débit différent, ce sont donc d'abord les références qui décident, puis le modèle et l'année.
Symptômes d'un alternateur défectueux
- les roulements font un bruit de souffle ou de sifflement,
- l'éclairage clignote quand le régime change,
- une odeur d'isolant surchauffé apparaît,
- la voiture démarre difficilement après un court trajet.
Si la batterie est très usée, faites-la contrôler avec l'alternateur, car une batterie faible sollicite davantage le circuit de charge.
Application selon l'annonce
- modèle : Opel Saab
- moteur : 2.2 TID
- fabricant : Bosch
À quoi sert l'alternateur
L'alternateur travaille dans des conditions difficiles : chaleur, humidité et vibrations. S'usent notamment les roulements, les balais et les composants électroniques. Après le montage, il est conseillé de vérifier la tension de charge moteur tournant.
Questions fréquentes
| L'alternateur de cette annonce est-il en état de marche ? |
|---|
| Oui. Nous vendons des alternateurs d'occasion en état de marche et en bon état, avec des références à comparer. |
| Comment savoir si l'alternateur est défectueux ? |
| Le plus souvent, le témoin de charge s'allume, la batterie se décharge ou un bruit provient de la zone de l'alternateur. Une mesure de la tension de charge permet d'en être sûr. |
| Quelle garantie pour l'alternateur ? |
| La pièce est garantie 6 mois. |
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