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Autoradio CD à cassette Subaru Kenwood GX401EF2 Y39159270

  • Type de pièce Autoradio CD à cassette
  • Marque et modèle du véhicule Subaru
  • Fabricant du calculateur Kenwood
  • Numéro OEM Y39159270 / Y39-1592-70
  • Référence fabricant GX401EF2 / GX-401EF2
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
ORYGINAL
avec TVA sans TVA
Prix 94,95 £GB
Disponibilité:
disponible
pcs

Livraison rapide

DHL Express - 30 euro

Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

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Délai d’expédition: 24 godziny
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Expédition de 22,79 £GB - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Autoradio CD à cassette
  • Marque et modèle du véhicule Subaru
  • Fabricant du calculateur Kenwood
  • Numéro OEM Y39159270 / Y39-1592-70
  • Référence fabricant GX401EF2 / GX-401EF2
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Vous cherchez un autoradio pour Subaru ?

Il s'agit d'une pièce d'occasion en état de marche : autoradio CD à cassette pour Subaru - références GX-401EF2 / GX401EF2; Y39-1592-70 / Y39159270. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette de l'appareil de votre voiture.

Voir la description complète

Autoradio CD à cassette Subaru

La pièce de cette offre (autoradio CD à cassette) provient d'un véhicule Subaru. C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état.

Références à comparer

  • GX-401EF2 / GX401EF2 - référence fabricant
  • Y39-1592-70 / Y39159270 - référence de pièce supplémentaire

Compatibilité

Nous proposons aussi d'autres appareils pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez selon la référence de l'étiquette, pas uniquement selon le modèle.

Signes d'un appareil défectueux

  • le son ne sort que de certains haut-parleurs,
  • l'autoradio ne réagit pas aux commandes au volant,
  • le son est déformé à volume élevé,
  • l'entrée auxiliaire ou le lecteur ne fonctionne pas.

Écartez d'abord le fusible, les câbles d'alimentation et les haut-parleurs, car leurs pannes donnent des symptômes proches d'un autoradio endommagé.

Questions et réponses

Pourquoi la référence a-t-elle plusieurs écritures ?
La même référence sur le boîtier s'écrit avec des espaces ou d'un seul tenant. Nous donnons les deux formes pour la retrouver plus facilement.
La pièce est-elle neuve ?
L'autoradio est d'occasion mais fonctionnel. Il est garanti 6 mois.
Comment vérifier si l'autoradio conviendra à ma voiture ?
Comparez le modèle, l'année et les références de l'appareil monté sur votre voiture avec ceux de la description. Vous pouvez aussi nous envoyer une photo.

Un doute ? Écrivez à contact@auto24parts.com, nous vous aiderons à choisir l'autoradio adapté à votre voiture.

  • Calculateur de boîte de vitesses automatique grillé ou inondé

    Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.

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  • Calculateur moteur grillé : symptômes de panne, causes et solution

    Un calculateur moteur (ECU) grillé provoque généralement une panne soudaine : le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas, la valise de diagnostic ne communique pas avec le calculateur et le voyant moteur ne s'allume pas à la mise du contact. Les causes les plus fréquentes sont une surtension lors d'un démarrage avec des câbles, une inversion de polarité de la batterie, un régulateur de tension défectueux et un court-circuit dans le faisceau ou dans un actionneur. Nous expliquons ci-dessous comment distinguer un calculateur grillé d'un simple problème d'alimentation, d'où viennent ces pannes et comment choisir un calculateur de remplacement.

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