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Autoradio CD MP3 Opel 13289920HE 497316088

  • Type de pièce Autoradio CD MP3
  • Marque et modèle du véhicule Opel
  • Année de fabrication 2008
  • Numéro OEM 497316088 / 497 316 088
  • Référence fabricant 13289920HE / 13 289 920 HE
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
Delphi
avec TVA sans TVA
Prix 53,17 £GB
Disponibilité:
disponible
pcs

Livraison rapide

DHL Express - 30 euro

Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

Paiements sécurisés

Stripe - Paypal - Credit Card
Délai d’expédition: 24 godziny
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Expédition de 22,79 £GB - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Autoradio CD MP3
  • Marque et modèle du véhicule Opel
  • Année de fabrication 2008
  • Numéro OEM 497316088 / 497 316 088
  • Référence fabricant 13289920HE / 13 289 920 HE
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Autoradio CD MP3 pour Opel - que vérifier avant l'achat ?

Il s'agit d'une pièce d'occasion en état de marche : autoradio CD MP3 pour Opel - références 13 289 920 HE / 13289920HE; 497 316 088 / 497316088. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette de l'appareil de votre voiture.

Voir la description complète

Autoradio CD MP3 Opel

Un autoradio CD MP3 se choisit d'après les références de son étiquette. L'exemplaire proposé provient d'un véhicule Opel (2008) ; il est d'occasion, fonctionnel et en bon état.

Références à comparer

  • 13 289 920 HE / 13289920HE - référence Opel / GM (OEM)
  • 497 316 088 / 497316088 - référence de pièce supplémentaire

Compatibilité

Nous proposons aussi d'autres appareils pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez selon la référence de l'étiquette, pas uniquement selon le modèle.

Signes d'un appareil défectueux

  • l'autoradio se bloque au bout de quelques minutes,
  • le son se coupe et revient,
  • l'autoradio ne réagit pas à la mise du contact,
  • l'appareil ne mémorise pas les stations.

N'oubliez pas que sur certains modèles l'autoradio demande un code de sécurité après coupure de l'alimentation : vérifiez que vous l'avez.

Questions et réponses

Dans quel état est cette pièce ?
C'est une pièce d'occasion, fonctionnelle et en bon état. La garantie est de 6 mois.
Vendez-vous aussi des connecteurs ou des cadres de montage ?
Cette offre concerne uniquement l'appareil. Vous trouverez les éléments supplémentaires dans les autres catégories de la boutique, ou demandez-nous leur disponibilité.
Que vérifier à la réception ?
Vérifiez que les références de l'appareil correspondent à la description et que les connecteurs, boutons et boîtier ne présentent pas de dommages visibles.

Pour toute question de compatibilité, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant le modèle, l'année et la référence de l'appareil.

  • Calculateur de boîte de vitesses automatique grillé ou inondé

    Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.

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    Un calculateur moteur (ECU) inondé provoque le plus souvent ces symptômes : le moteur tourne au démarreur, mais ne démarre pas, un « sapin de Noël » de voyants s'allume au tableau de bord, la valise de diagnostic ne communique plus avec le calculateur ou le moteur tourne irrégulièrement en mode dégradé. L'eau pénètre généralement dans le calculateur par une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, après un lavage du compartiment moteur au nettoyeur haute pression ou après un passage dans une eau profonde. Voici les symptômes d'un calculateur moteur inondé, ce qu'il faut faire dès l'infiltration d'eau et pourquoi le séchage ou la réparation donnent rarement un résultat durable.

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