Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.
Boîte à fusibles BSI avant Opel Corsa D 13217387EA
Code du vendeur: 13217387EA
Code du produit: 11242
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Le boîtier de référence 13217387EA convient-il à votre voiture ?
Il s'agit d'une boîte à fusibles BSI avant d'occasion en état de marche pour Opel Corsa D - références 13217387 EA / 13217387EA. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du boîtier de votre voiture.
Boîte à fusibles BSI avant Opel Corsa D
La boîte à fusibles avec module distribue le courant et gère de nombreuses fonctions de carrosserie. L'exemplaire proposé provient d'un véhicule Opel Corsa D, année 2006- ; il est d'occasion, fonctionnel et en bon état. (version : avant)
Références à comparer
- 13217387 EA / 13217387EA - référence Opel / GM (OEM)
Compatibilité
Nous proposons aussi d'autres boîtes pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez d'après le numéro de l'étiquette, pas seulement d'après le modèle et l'année.
Symptômes d'une boîte à fusibles avec module défectueuse
- plusieurs consommateurs cessent de fonctionner en même temps,
- les essuie-glaces ou les lève-vitres électriques s'arrêtent à des moments aléatoires,
- le verrouillage centralisé ne réagit pas à la télécommande,
- des messages signalant plusieurs pannes apparaissent au tableau de bord.
Commencez par lire les codes défaut et vérifier l'alimentation ; ne remplacez la boîte que si le diagnostic la désigne.
Questions et réponses
| Que vérifier à la réception ? |
|---|
| Vérifiez que les numéros de la boîte correspondent à la description et que les connecteurs et le boîtier ne présentent pas de dommages visibles. |
| Faut-il coder la boîte après le remplacement ? |
| Souvent oui - cela dépend de la marque et de la version du véhicule. Sur beaucoup de voitures, un module d'occasion doit être codé ou adapté au véhicule avec un outil de diagnostic en atelier. |
| La boîte est-elle neuve ? |
| La boîte est d'occasion mais fonctionnelle. Elle est garantie 6 mois. |
Pour toute question de compatibilité, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant le modèle, l'année et le numéro de la boîte.