Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon BMW E82 E88 F20 Continental A2C83004100 1354759787102
Code du vendeur: A2C83004100
Code du produit: 1354759787102
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Comment vérifier que le boîtier papillon A2C83004100 convient à votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Continental d'occasion, en état de marche, portant les références A2C83004100 et 1354759787102, compatible avec : BMW E82, E88, F20, F20 LCI, F21, F21 LCI, F22, F23, M2 F87, E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI, E93 LCI, F30, F31, GT F34, M3 F80, F32, F33, F36, M4 F82/F83, GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01 LCI, F02 LCI, X1 E84, X3 F25, X4 F26, X5 E70 LCI, X5 F15, X6 E71, X6 F16 (moteurs : 3.0-4.4 L), 2008–2021. Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Continental A2C83004100 1354759787102 – BMW E82, E88, F20, F20 LCI
Le rôle du boîtier papillon A2C83004100 est de doser l'air qui entre dans le collecteur d'admission du moteur. Sur les versions électroniques, la position du papillon est pilotée par le calculateur moteur. Selon les données du produit, il convient à : BMW E82, E88, F20, F20 LCI, F21, F21 LCI, F22, F23, M2 F87, E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI, E93 LCI, F30, F31, GT F34, M3 F80, F32, F33, F36, M4 F82/F83, GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01 LCI, F02 LCI, X1 E84, X3 F25, X4 F26, X5 E70 LCI, X5 F15, X6 E71, X6 F16 ; moteurs : 3.0-4.4 L ; années de fabrication : 2008–2021.
Choisir selon la référence
- A2C83004100
- 1354759787102 – aussi notée 1354 7597871-02 sur l'étiquette
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence A2C83004100 ou 1354759787102. L'indication du modèle (BMW E82, E88, F20, F20 LCI, F21, F21 LCI, F22, F23, M2 F87, E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI, E93 LCI, F30, F31, GT F34, M3 F80, F32, F33, F36, M4 F82/F83, GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01 LCI, F02 LCI, X1 E84, X3 F25, X4 F26, X5 E70 LCI, X5 F15, X6 E71, X6 F16) ne suffit pas pour choisir la pièce : différentes versions de boîtier papillon ont été utilisées sur les mêmes véhicules.
Pannes les plus fréquentes
Symptômes typiques d'un problème de boîtier papillon sur les véhicules BMW :
- dépôts de calamine : ralenti irrégulier, moteur qui cale,
- usure du capteur de position du papillon : à-coups, régime instable, code défaut dans le calculateur,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C83004100 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C83004100 ou 1354759787102 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (BMW E82, E88, F20, F20 LCI, F21, F21 LCI, F22, F23, M2 F87, E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI, E93 LCI, F30, F31, GT F34, M3 F80, F32, F33, F36, M4 F82/F83, GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01 LCI, F02 LCI, X1 E84, X3 F25, X4 F26, X5 E70 LCI, X5 F15, X6 E71, X6 F16). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C83004100 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 3.0-4.4 L (BMW E82, E88, F20, F20 LCI, F21, F21 LCI, F22, F23, M2 F87, E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI, E93 LCI, F30, F31, GT F34, M3 F80, F32, F33, F36, M4 F82/F83, GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01 LCI, F02 LCI, X1 E84, X3 F25, X4 F26, X5 E70 LCI, X5 F15, X6 E71, X6 F16, 2008–2021). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : après le montage, le calculateur apprend les positions extrêmes du papillon. Cela se fait avec un outil de diagnostic ou en suivant la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur la compatibilité ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon et nous vérifierons si cette pièce convient.