Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon BMW i8 I12 i8 I15 Continental A2C82681600 1354762990804
Code du vendeur: 1354762990804
Code du produit: A2C82681600
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Code 39:
ISBN:
155,95 £GB
Prix
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191,82 £GB
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Boîtier papillon BMW i8 I12 i8 I15 Continental A2C82681600 1354762990804
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Le boîtier papillon Continental A2C82681600 est-il compatible avec votre véhicule ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Continental d'occasion, en état de marche, portant les références A2C82681600 et 1354762990804, compatible avec : BMW i8 I12, i8 I15, 2013–2020. Avant de commander, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre voiture.
Boîtier papillon Continental A2C82681600 1354762990804 – BMW i8 I12, i8 I15
Le rôle du boîtier papillon A2C82681600 est de doser l'air qui entre dans le collecteur d'admission du moteur. Dans la version électronique, l'ouverture est gérée par le calculateur moteur. Selon les données du produit, il convient à : BMW i8 I12, i8 I15 ; années de fabrication : 2013–2020.
Choisir selon la référence
- A2C82681600
- 1354762990804 – aussi notée 1354 7 629 908 04 sur l'étiquette
Vérifiez si le boîtier papillon de votre voiture porte la référence A2C82681600 ou 1354762990804. L'indication du modèle (BMW i8 I12, i8 I15) ne suffit pas pour choisir la pièce : différentes versions de boîtier papillon ont été utilisées sur les mêmes véhicules.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Symptômes typiques d'un problème de boîtier papillon sur les véhicules BMW :
- dépôts de calamine : ralenti irrégulier, moteur qui cale,
- usure du capteur de position du papillon : à-coups, régime instable, code défaut dans le calculateur,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C82681600 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C82681600 ou 1354762990804 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (BMW i8 I12, i8 I15). |
| De quelles années de fabrication provient le boîtier papillon A2C82681600 ? |
| Selon les données du produit, il a été compatible avec : BMW i8 I12, i8 I15, années 2013–2020. |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr que ce boîtier papillon convienne à votre voiture ? Envoyez-nous la référence figurant sur l'étiquette de votre pièce, nous la vérifierons avant l'expédition.
