Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Citroen Peugeot Continental A2C53279370 V75766978002
Code du vendeur: A2C53279370
Code du produit: V75766978002
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Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53279370 convient à votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Continental d'occasion, en état de marche, portant les références A2C53279370 et V75766978002, compatible avec : Citroen, Peugeot (moteurs : 1.4 16V), 2007. Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Continental A2C53279370 V75766978002 – Citroen, Peugeot
Le rôle du boîtier papillon A2C53279370 est de doser l'air qui entre dans un moteur essence. Sur les boîtiers papillon électroniques, la position du papillon est fixée par le calculateur moteur en fonction du signal de la pédale d'accélérateur. Selon les données du produit, il convient à : Citroen, Peugeot ; moteurs : 1.4 16V ; années de fabrication : 2007.
Choisir selon la référence
- A2C53279370
- V75766978002 – aussi notée V757669780-02 sur l'étiquette
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence A2C53279370 ou V75766978002. Connaître uniquement la marque du véhicule (Citroen, Peugeot) ne suffit pas : différentes versions de boîtier papillon ont été utilisées.
Pannes les plus fréquentes
Symptômes typiques d'un problème de boîtier papillon sur les véhicules Citroen ou Peugeot :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions et réponses
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53279370 convient à ma voiture ? |
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| Comparez la référence A2C53279370 ou V75766978002 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Citroen, Peugeot). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C53279370 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.4 16V (Citroen, Peugeot, 2007). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur la compatibilité ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon et nous vérifierons si cette pièce convient.