Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Citroen Peugeot Continental A2C53386323 V76049198001
Code du vendeur: V76049198001
Code du produit: A2C53386323
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Code 39:
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81,30 €
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Boîtier papillon Citroen Peugeot Continental A2C53386323 V76049198001
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Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53386323 convient à votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Continental d'occasion, en état de marche, portant les références A2C53386323 et V76049198001, compatible avec : Citroen, Peugeot (moteurs : 1.4 / 1.6), 2010. Avant de commander, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre voiture.
Boîtier papillon Continental A2C53386323 V76049198001 – Citroen, Peugeot
Le boîtier papillon Continental A2C53386323 règle le débit d'air dans le circuit d'admission du moteur. Dans la version électronique, l'ouverture est gérée par le calculateur moteur. Selon les données du produit, il convient à : Citroen, Peugeot ; moteurs : 1.4 / 1.6 ; années de fabrication : 2010.
Références à comparer
- A2C53386323
- V76049198001 – aussi notée V760491980-01 sur l'étiquette
Vérifiez si le boîtier papillon de votre voiture porte la référence A2C53386323 ou V76049198001. La marque seule (Citroen, Peugeot) ne suffit pas : des boîtiers papillon de références différentes ont été montés sur les véhicules de cette marque.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Quand le boîtier papillon d'une Citroen ou Peugeot commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- dépôts de calamine : ralenti irrégulier, moteur qui cale,
- usure du capteur de position du papillon : à-coups, régime instable, code défaut dans le calculateur,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur.
Lorsque les mesures ou les codes défaut confirment la panne et que le nettoyage n'apporte rien, le boîtier papillon est remplacé par un exemplaire de même référence. Un apprentissage du papillon par le calculateur est ensuite souvent nécessaire.
Questions et réponses
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53386323 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C53386323 ou V76049198001 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Citroen, Peugeot). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C53386323 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.4 / 1.6 (Citroen, Peugeot, 2010). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : après le montage, le calculateur apprend les positions extrêmes du papillon. Cela se fait avec un outil de diagnostic ou en suivant la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur la compatibilité ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon et nous vérifierons si cette pièce convient.
