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Calculateur d'éclairage Volkswagen Audi 8P0907357C 5LA00837922

  • Type de pièce Calculateur d'éclairage
  • Marque et modèle du véhicule Volkswagen Audi
  • Année de fabrication 2005
  • Fabricant du calculateur Hella
  • Numéro OEM 5LA 008 379-22 / 5LA00837922
  • Référence fabricant 8P0 907 357 C / 8P0907357C
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
Hella
avec TVA sans TVA
Prix 40,00 €
Disponibilité:
disponible
pcs

Livraison rapide

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Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

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Délai d’expédition: 24 godziny
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Expédition de 30,00 € - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Calculateur d'éclairage
  • Marque et modèle du véhicule Volkswagen Audi
  • Année de fabrication 2005
  • Fabricant du calculateur Hella
  • Numéro OEM 5LA 008 379-22 / 5LA00837922
  • Référence fabricant 8P0 907 357 C / 8P0907357C
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Pièce numéro 8P0907357C - est-ce le bon choix ?

Pièce d'occasion en état de marche : calculateur d'éclairage pour Volkswagen Audi - numéros 8P0 907 357 C / 8P0907357C; 5LA 008 379-22 / 5LA00837922. Avant de commander, assurez-vous que les numéros correspondent à l'étiquette de votre pièce.

Voir la description complète

Calculateur d'éclairage Volkswagen Audi

Si l'éclairage de votre Volkswagen Audi (2005) fonctionne mal ou si un défaut d'éclairage apparaît, le module peut en être la cause. Nous vendons un exemplaire d'occasion, en état de marche et en bon état.

Comment se manifeste la panne

  • le testeur ne voit pas le module sur le bus,
  • le système redevient normal après débranchement de la batterie,
  • la voiture ne détecte pas l'allumage des feux,
  • un feu clignote après le démarrage du moteur.

N'oubliez pas qu'après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou un étalonnage - vérifiez-le pour votre modèle.

Choix d'après les numéros

Notre offre comprend aussi d'autres pièces pour ce modèle, avec d'autres numéros. Choisissez d'après le numéro de l'étiquette, pas seulement d'après le modèle et l'année.

Comment fonctionne cette pièce

Les versions de modules diffèrent selon le type de phares ; ce sont donc les numéros de l'étiquette qui comptent, pas le nom seul.

Numéros à comparer

  • 8P0 907 357 C / 8P0907357C - numéro du groupe VAG (OEM)
  • 5LA 008 379-22 / 5LA00837922 - numéro fabricant (Hella)

Véhicule et fabricant

  • Volkswagen Audi - modèle
  • 2005 - année
  • Hella - fabricant

Questions des acheteurs

Que signifie « d'occasion, en état de marche » ?
Nous la vendons comme pièce d'occasion en état de marche et en bon état ; la durée de garantie figure dans les caractéristiques de l'annonce.
Dans quel état est cette pièce ?
Nous la vendons comme pièce d'occasion en état de marche et en bon état ; la durée de garantie figure dans les caractéristiques de l'annonce.

Vous hésitez ? Écrivez à contact@auto24parts.com, nous vous aiderons à choisir la pièce adaptée à votre voiture.

  • Calculateur de boîte de vitesses automatique grillé ou inondé

    Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.

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  • Calculateur moteur grillé : symptômes de panne, causes et solution

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    Un calculateur moteur (ECU) inondé provoque le plus souvent ces symptômes : le moteur tourne au démarreur, mais ne démarre pas, un « sapin de Noël » de voyants s'allume au tableau de bord, la valise de diagnostic ne communique plus avec le calculateur ou le moteur tourne irrégulièrement en mode dégradé. L'eau pénètre généralement dans le calculateur par une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, après un lavage du compartiment moteur au nettoyeur haute pression ou après un passage dans une eau profonde. Voici les symptômes d'un calculateur moteur inondé, ce qu'il faut faire dès l'infiltration d'eau et pourquoi le séchage ou la réparation donnent rarement un résultat durable.

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