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Électrovanne de pression de suralimentation Volkswagen Audi Seat Skoda 6Q0906625
  • Électrovanne de pression de suralimentation Volkswagen Audi Seat Skoda 6Q0906625
  • Électrovanne de pression de suralimentation Volkswagen Audi Seat Skoda 6Q0906625 - photo 2
  • Électrovanne de pression de suralimentation Volkswagen Audi Seat Skoda 6Q0906625 - photo 3
  • Électrovanne de pression de suralimentation Volkswagen Audi Seat Skoda 6Q0906625 - photo 4
  • Type de pièce Électrovanne de pression de suralimentation
  • Marque et modèle du véhicule Volkswagen Audi Seat Skoda
  • Année de fabrication 2007
  • Numéro OEM 6Q0 906 625 / 6Q0906625
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
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Détails du produit

  • Type de pièce Électrovanne de pression de suralimentation
  • Marque et modèle du véhicule Volkswagen Audi Seat Skoda
  • Année de fabrication 2007
  • Numéro OEM 6Q0 906 625 / 6Q0906625
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

L'électrovanne 6Q0906625 convient-elle à votre voiture ?

Il s'agit d'une électrovanne d'occasion en état de marche qui régule la pression de suralimentation du turbo, numéro VAG 6Q0906625, pour Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Avant l'achat, comparez le numéro avec l'étiquette de la vanne de votre voiture.

Voir la description complète

Électrovanne de pression de suralimentation Volkswagen Audi Seat Skoda 6Q0906625

Électrovanne de régulation de la pression de suralimentation du turbocompresseur, numéro 6Q0906625, provenant d'une voiture du groupe VAG de 2007. La pièce est d'occasion, en état de marche et en bon état, avec une garantie de 6 mois.

Numéro de pièce

  • 6Q0 906 625 / 6Q0906625 - numéro du groupe VAG (OEM)

Application

  • Volkswagen Audi Seat Skoda - modèle
  • 2007 - année

Fonctionnement de la pièce

Sur ordre du calculateur moteur, la vanne dose la dépression envoyée à la capsule du turbo, et donc la pression de suralimentation. En cas de panne, la voiture perd de la puissance, passe en mode dégradé et enregistre des défauts de sous- ou de surpression.

Questions avant l'achat

Comment contrôler la vanne avant de la remplacer ?
Vérifiez d'abord l'étanchéité des durites de dépression et le connecteur de la vanne, car une fuite donne les mêmes symptômes qu'une vanne défectueuse.
Faut-il coder quelque chose après le remplacement ?
En général non. Après le montage, effacez les défauts du calculateur moteur et contrôlez la pression lors d'un essai sur route.

Envoyez vos questions de compatibilité à contact@auto24parts.com.

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