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Module Bluetooth Seat Volkswagen Audi Skoda 5P0862335A TFU03000401032

  • Type de pièce Module Bluetooth
  • Marque et modèle du véhicule Seat Volkswagen Audi Skoda
  • Numéro OEM TFU-030 0040 1032 / TFU03000401032
  • Référence fabricant 5P0 862 335 A / 5P0862335A
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
Temic
avec TVA sans TVA
Prix 240,00 zł
Disponibilité:
disponible
pcs

Livraison rapide

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Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

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Délai d’expédition: 24 godziny
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Expédition de 120,00 zł - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Module Bluetooth
  • Marque et modèle du véhicule Seat Volkswagen Audi Skoda
  • Numéro OEM TFU-030 0040 1032 / TFU03000401032
  • Référence fabricant 5P0 862 335 A / 5P0862335A
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Module Bluetooth pour Seat Volkswagen Audi Skoda - que vérifier avant l'achat ?

L'annonce concerne une pièce d'occasion en état de marche pour Seat Volkswagen Audi Skoda : module Bluetooth, numéros 5P0 862 335 A / 5P0862335A; TFU-030 0040 1032 / TFU03000401032. Avant l'achat, comparez les numéros avec l'étiquette de la pièce montée sur votre voiture.

Voir la description complète

Module Bluetooth Seat Volkswagen Audi Skoda

Pour Seat Volkswagen Audi Skoda, nous proposons un module d'occasion, à choisir d'après les numéros de la liste. Il est en état de marche et en bon état.

Compatibilité avec votre voiture

Comparez le numéro 5P0 862 335 A en entier avec celui de votre pièce. Différentes versions ont été montées sur les mêmes modèles ; c'est donc le numéro qui décide, pas le modèle seul.

Numéros de pièce à vérifier

  • 5P0 862 335 A / 5P0862335A - numéro du groupe VAG (OEM)
  • TFU-030 0040 1032 / TFU03000401032 - numéro de pièce supplémentaire

Quand remplacer la pièce

  • la connexion se coupe pendant un appel,
  • le kit mains libres ne fonctionne que par intermittence,
  • le testeur ne voit pas le module sur le bus,
  • le module n'apparaît pas dans la liste des appareils.

N'oubliez pas qu'après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou une adaptation - vérifiez-le pour votre modèle.

Véhicule et fabricant

  • Seat Volkswagen Audi Skoda - modèle

Rôle de la pièce dans la voiture

Le module travaille avec l'autoradio ou le système multimédia ; sa version doit donc correspondre à l'équipement de la voiture.

Questions fréquentes

Quel numéro est le plus important pour le choix ?
Le mieux est de comparer tous les numéros de l'étiquette, surtout celui indiqué comme numéro fabricant ou OEM.
Que signifie « d'occasion, en état de marche » ?
C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. Les détails de la garantie figurent dans les caractéristiques de l'annonce.

Envoyez à contact@auto24parts.com une photo de votre pièce ou son numéro, et nous confirmerons si cette annonce convient.

  • Calculateur de boîte de vitesses automatique grillé ou inondé

    Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.

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  • Bloc ABS ou calculateur ABS HS : symptômes et comment les tester

    Le symptôme le plus fréquent d'un bloc ABS HS, que la panne vienne de la pompe ou du calculateur ABS, est un voyant ABS qui reste allumé après le démarrage du moteur, souvent avec le voyant ESP. Les freins fonctionnent toujours, mais sans ABS les roues peuvent se bloquer lors d'un freinage appuyé. Pour tester un bloc ABS, commencez par lire les codes défaut avec une valise de diagnostic capable de communiquer avec le module ABS, puis contrôlez l'alimentation, la masse et les capteurs de roue. Si tout cela est en bon état, c'est généralement le calculateur qui est en cause.

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