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Module d'allumage Mercedes W124 0227400658 0065457432

  • Type de pièce Module d'allumage
  • Marque et modèle du véhicule Mercedes W124
  • Fabricant du calculateur Bosch
  • Numéro OEM 006 545 74 32 / 0065457432
  • Référence fabricant 0 227 400 658 / 0227400658
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
Bosch
avec TVA sans TVA
Prix $252.04
Disponibilité:
disponible
pcs

Livraison rapide

DHL Express - 30 euro

Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

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Expédition de $30.24 - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Module d'allumage
  • Marque et modèle du véhicule Mercedes W124
  • Fabricant du calculateur Bosch
  • Numéro OEM 006 545 74 32 / 0065457432
  • Référence fabricant 0 227 400 658 / 0227400658
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Pièce numéro 0227400658 - est-ce le bon choix ?

L'annonce concerne une pièce d'occasion en état de marche pour Mercedes W124 : module d'allumage, numéros 0 227 400 658 / 0227400658; 006 545 74 32 / 0065457432. Avant l'achat, comparez les numéros avec l'étiquette de la pièce montée sur votre voiture.

Voir la description complète

Module d'allumage Mercedes W124

Sur Mercedes W124, l'élément module d'allumage transmet les impulsions aux bobines et influence la souplesse du moteur. Nous vendons un exemplaire d'occasion, en état de marche et en bon état.

Application selon l'annonce

  • Mercedes W124 - modèle
  • Bosch - fabricant

Choix d'après les numéros

Comparez le numéro 0 227 400 658 en entier avec celui de votre pièce. Différentes versions ont été montées sur les mêmes modèles ; c'est donc le numéro qui décide, pas le modèle seul.

Comment fonctionne cette pièce

Sur les voitures anciennes, l'élément module d'allumage est souvent un boîtier séparé près du moteur, alors que sur les plus récentes il est intégré à la bobine ou au calculateur.

Symptômes de panne

  • hausse de la consommation de carburant,
  • le connecteur du module présente des traces de surchauffe ou de corrosion,
  • absence d'étincelle sur une bobine,
  • fonctionnement sur une partie des cylindres.

Comparez tous les numéros avec l'étiquette de votre module, car un même modèle de voiture a pu exister en plusieurs versions.

Numéros à comparer

  • 0 227 400 658 / 0227400658 - numéro Mercedes-Benz (OEM)
  • 006 545 74 32 / 0065457432 - numéro Mercedes-Benz (OEM)

Questions avant l'achat

Que signifie « d'occasion, en état de marche » ?
Nous la vendons comme pièce d'occasion en état de marche et en bon état ; la durée de garantie figure dans les caractéristiques de l'annonce.
Dans quel état est cette pièce ?
Il s'agit d'une pièce d'occasion en état de marche et en bon état. La durée de la garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit.
La pièce est-elle neuve ?
Nous la vendons comme pièce d'occasion en état de marche et en bon état ; la durée de garantie figure dans les caractéristiques de l'annonce.

Pour toute question sur l'application, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant le numéro de l'étiquette.

  • Calculateur de boîte de vitesses automatique grillé ou inondé

    Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.

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