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Module de confort BSI Citroen Peugeot 73005112 9646023380

  • Type de pièce Module de confort BSI
  • Marque et modèle du véhicule Citroen Peugeot
  • Fabricant du calculateur Valeo
  • Numéro OEM 96 460 233 80 / 9646023380
  • Référence fabricant 730 051 12 / 73005112
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
Valeo
avec TVA sans TVA
Prix 1 000,00 zł
Disponibilité:
disponible
pcs

Livraison rapide

DHL Express - 30 euro

Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

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Expédition de 120,00 zł - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Module de confort BSI
  • Marque et modèle du véhicule Citroen Peugeot
  • Fabricant du calculateur Valeo
  • Numéro OEM 96 460 233 80 / 9646023380
  • Référence fabricant 730 051 12 / 73005112
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Pièce numéro 73005112 - est-ce le bon choix ?

Pièce d'occasion en état de marche : module de confort BSI pour Citroen Peugeot - numéros 730 051 12 / 73005112; 96 460 233 80 / 9646023380. Comparez les numéros avec l'étiquette de la pièce actuellement montée.

Voir la description complète

Module de confort BSI Citroen Peugeot

L'élément module de confort BSI commande certains consommateurs de la carrosserie. L'exemplaire proposé concerne : Citroen Peugeot ; il est d'occasion, en état de marche et en bon état.

Fonction dans la voiture

Sur de nombreux modèles, le module communique avec d'autres calculateurs via le bus ; après le remplacement, il peut donc nécessiter un codage ou une adaptation au véhicule. BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) est le nom du module de confort utilisé dans les voitures du groupe PSA et, pour certains modèles, dans des véhicules liés à ce groupe.

Numéros à comparer

  • 730 051 12 / 73005112 - numéro de pièce
  • 96 460 233 80 / 9646023380 - numéro de pièce supplémentaire

Compatibilité avec votre voiture

Notre offre comprend aussi d'autres pièces pour ce modèle, avec d'autres numéros. Choisissez d'après le numéro de l'étiquette, pas seulement d'après le modèle.

Symptômes typiques de panne

  • la voiture ne passe pas complètement en mode veille,
  • le module chauffe ou sent le brûlé,
  • des erreurs aléatoires apparaissent dans la mémoire de diagnostic,
  • une fonction de carrosserie ne marche pas alors que le commutateur est bon.

Avant l'achat, assurez-vous que la cause n'est pas l'alimentation ou le faisceau, et seulement ensuite remplacez le module.

Données de l'annonce

  • Citroen Peugeot - modèle
  • Valeo - fabricant

Questions des acheteurs

Vendez-vous aussi des connecteurs ou du câblage ?
Cette annonce concerne uniquement la pièce décrite dans le titre. Vous trouverez d'autres éléments dans les autres catégories de la boutique, ou demandez-nous leur disponibilité.
Un codage est-il nécessaire après le remplacement ?
Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement.

Envoyez à contact@auto24parts.com une photo de votre pièce ou son numéro, et nous confirmerons si cette annonce convient.

  • Calculateur de boîte de vitesses automatique grillé ou inondé

    Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.

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  • Calculateur moteur grillé : symptômes de panne, causes et solution

    Un calculateur moteur (ECU) grillé provoque généralement une panne soudaine : le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas, la valise de diagnostic ne communique pas avec le calculateur et le voyant moteur ne s'allume pas à la mise du contact. Les causes les plus fréquentes sont une surtension lors d'un démarrage avec des câbles, une inversion de polarité de la batterie, un régulateur de tension défectueux et un court-circuit dans le faisceau ou dans un actionneur. Nous expliquons ci-dessous comment distinguer un calculateur grillé d'un simple problème d'alimentation, d'où viennent ces pannes et comment choisir un calculateur de remplacement.

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    Le symptôme le plus fréquent d'un bloc ABS HS, que la panne vienne de la pompe ou du calculateur ABS, est un voyant ABS qui reste allumé après le démarrage du moteur, souvent avec le voyant ESP. Les freins fonctionnent toujours, mais sans ABS les roues peuvent se bloquer lors d'un freinage appuyé. Pour tester un bloc ABS, commencez par lire les codes défaut avec une valise de diagnostic capable de communiquer avec le module ABS, puis contrôlez l'alimentation, la masse et les capteurs de roue. Si tout cela est en bon état, c'est généralement le calculateur qui est en cause.

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