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Module de confort Opel Vectra Omega 90339233 410218001003

  • Type de pièce Module de confort
  • Marque et modèle du véhicule Opel Vectra Omega
  • Année de fabrication 1997
  • Numéro OEM 410.218/001/003 / 410218001003
  • Référence fabricant 90 339 233 / 90339233
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
GM
avec TVA sans TVA
Prix 22,79 £GB
Disponibilité:
disponible
pcs

Livraison rapide

DHL Express - 30 euro

Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

Paiements sécurisés

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Délai d’expédition: 24 godziny
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Expédition de 22,79 £GB - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Module de confort
  • Marque et modèle du véhicule Opel Vectra Omega
  • Année de fabrication 1997
  • Numéro OEM 410.218/001/003 / 410218001003
  • Référence fabricant 90 339 233 / 90339233
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Pièce numéro 90339233 - est-ce le bon choix ?

L'annonce concerne une pièce d'occasion en état de marche pour Opel Vectra Omega : module de confort, numéros 90 339 233 / 90339233; 410.218/001/003 / 410218001003. Avant l'achat, comparez les numéros avec l'étiquette de la pièce montée sur votre voiture.

Voir la description complète

Module de confort Opel Vectra Omega

Ce module (module de confort) est destiné à : Opel Vectra Omega (1997). C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état technique.

Pour quelle voiture

  • 1997 - année
  • Opel Vectra Omega - modèle

Comment choisir la pièce

Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pièces qui diffèrent par leurs numéros. Ce sont le numéro de l'étiquette et l'année qui comptent, pas seulement le nom du modèle.

Numéros sur l'étiquette

  • 90 339 233 / 90339233 - numéro Opel / GM (OEM)
  • 410.218/001/003 / 410218001003 - numéro de pièce supplémentaire

Quand remplacer la pièce

  • des erreurs de communication apparaissent au tableau de bord,
  • le verrouillage centralisé ou le signal de verrouillage ne fonctionne pas,
  • les lève-vitres électriques réagissent avec retard ou pas du tout,
  • l'éclairage intérieur ou les clignotants fonctionnent mal.

Examinez les connecteurs du module : des broches vertes ou brûlées donnent des symptômes proches d'une électronique défaillante.

Fonction dans la voiture

Le module n'est pas universel - un même nom recouvre plusieurs versions selon l'équipement, l'année et le marché de vente de la voiture.

Questions des acheteurs

Que signifie « d'occasion, en état de marche » ?
Nous la vendons comme pièce d'occasion en état de marche et en bon état ; la durée de garantie figure dans les caractéristiques de l'annonce.
Puis-je utiliser une pièce d'une autre version d'équipement ?
Nous ne le supposons pas. Les versions diffèrent par leurs fonctions et leur logiciel ; comparez donc les numéros et l'équipement de votre voiture.
Dans quel état est cette pièce ?
Nous la vendons comme pièce d'occasion en état de marche et en bon état ; la durée de garantie figure dans les caractéristiques de l'annonce.

Pour toute question sur l'application, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant le numéro de l'étiquette.

  • Calculateur de boîte de vitesses automatique grillé ou inondé

    Un calculateur de boîte de vitesses automatique (TCU ou TCM) grillé ou inondé provoque généralement des symptômes soudains : passage en mode dégradé sur un seul rapport, chocs violents en passant en D ou en R, aucune réaction au sélecteur, lettres PRND qui clignotent ou s'éteignent et absence de communication entre la valise de diagnostic et le calculateur de boîte. Le calculateur prend l'eau le plus souvent à cause d'une baie de pare-brise aux évacuations bouchées, d'un lavage du compartiment moteur ou de liquide de refroidissement dans l'huile de boîte, tandis qu'il grille surtout à cause d'une surchauffe, d'un court-circuit ou d'une surtension. Nous décrivons ci-dessous les symptômes, ce qu'il faut faire tout de suite et pourquoi le séchage ou la réparation d'un tel calculateur donnent rarement un résultat durable.

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  • Calculateur moteur grillé : symptômes de panne, causes et solution

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