Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Unité de Contrôle Moteur Chevrolet Spark 5WY1K11A GM 25182025
Code du vendeur: GM25182025
Code du produit: 5WY1K11A
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
93,57 £GB
Prix
93,57 £GB
115,09 £GB
Prix
115,09 £GB
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ATTENTION: ELECTIONNER LES VARIANTES DU CALCULATEUR DE MOTEUR Selon le typede calculateur de moteur
et le modèle de voiture, pas toutes les variantes de la liste ci-dessous sont disponibles !!!
Pour choisir la bonne variante pour votre voiture, contactez-nous
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1.Non Débloqué : Cette option est destinée aux ateliers disposant d'un équipement et de connaissances spécialisés.
Ordinateur moteur retiré de la voiture pour être recyclé avec les données sauvegardées de la voiture précédente et du système antidémarrage. Pour utiliser ce calculateur , il faut le débloqué et effectuer la procédure de programmation. Cela nécessite l'utilisation d'un équipement de diagnostic spécialisé pour l'électronique.
2.Débloqué : Il existe un certain nombre d'options pour débloqué le module, veuillez donc nous contacter avant d'acheter, car en fonction du type et du modèle de voiture ou du calculateur de moteur lui-même, certaines options de débloqué peuvent ne pas être possibles.
Le calculateur peut être préparé pour l'installation par nos électroniciens de différentes manières : liste ci-dessous :
a) calculateur de moteur avec code PIN lu (CAR PASS) - Programmation par dispositif de diagnostic nécessaire. Après avoir installé le calculateur sur la voiture, réinitialisez-le en saisissant le code PIN, puis effectuez la procédure de programmation du système antidémarrage sur la voiture.
b) calculateur de moteur vierge - les données de la voiture précédente effacées. Le calculateur de moteur est réinitialisé aux paramètres d'usine et préparé comme vierge. Une fois installé dans la voiture, il doit être programmé à l'aide d'un appareil de diagnostic spécialisé (Débloqué STANDARD de la plupart de nos calculateur de moteur si le client n'a pas spécifié une forme de Débloqué )
c) Plug & Play (IMMO OFF) - le système antidémarrage est désactivé, les codes de sécurité sont supprimés du calculateur de moteur. Une fois que le calculateur de moteur est connecté à la voiture, le moteur fonctionne, ne nécessite aucune programmation et n'a pas de fonction antidémarrage . - Aucune programmation supplémentaire n'est nécessaire
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMATION) - une fois le calculateur installé dans le véhicule, Le calculateur de moteur se programme automatiquement en fonction de votre voiture. Il ne doit pas être programmé
(e) Plug&Play (CLON) - un calculateur cloné prêt à être installé dans la voiture sans nécessiter de programmation. Cette unité est copiée 1 pour 1 à partir de l'ancienne unité et les données sont transférées par notre électricien technicien de service au calculateur de moteur acheté, fonctionnant correctement.
Vous devrez nous envoyer le calculateur défectueux à partir duquel les données seront transférées vers un autre ordinateur fonctionnant correctement.
Le calculateur de moteur défectueux DOIT avoir une communication fonctionnelle avec la voiture ou le dispositif de diagnostic, sans communication correcte avec le dispositif, aucun clonage ne peut avoir lieu.
3.Complet : Kit du calculateur de moteur complet Plug&Play avec antidémarrage et tous les composants nécessaires pour démarrer le véhicule sans programmation supplémentaire. Vous devez remplacer tous les composants que nous vous envoyons.
ATTENTION :
Le délai de livraison dépend de la variante choisie : si vous choisissez la version déverrouillée, le service de déverrouillage prend un délai supplémentaire d'environ 1 à 2 jours ouvrables
Il existe un certain nombre d'options pour préparer le calculateur à la voiture (téléchargement automatique du nom à partir du titre du produit), vous pouvez lire les variantes disponibles ci-dessus
Demande d’informations sur le produit
Unité de Contrôle Moteur Chevrolet Spark 5WY1K11A GM 25182025
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ECU pour Chevrolet Spark
Vous cherchez une ECU pour votre Chevrolet Spark ? Vérifiez le numéro OEM 25182025 et le marquage 5WY1K11A sur votre module avant d'acheter.
C'est une pièce vérifiée avec une garantie de 6 mois. Nous offrons une expédition rapide. Achetez chez Auto24Parts dès aujourd'hui.
ECU Chevrolet Spark – Détails Techniques
Cette unité de contrôle moteur est conçue pour le Chevrolet Spark. Pour garantir la compatibilité, comparez les numéros d'identification sur l'étiquette de votre module actuel.
La pièce proposée comprend les marquages 5WY1K11A, GM 25182025, AALH, 96958816. La recherche par ces numéros aide à trouver la bonne ECU.
Comment confirmer la compatibilité de l'ECU ?
Avant d'acheter, comparez le numéro OEM complet et le marquage du fabricant avec l'étiquette de votre ancienne ECU. Le modèle de voiture et la capacité du moteur seuls peuvent ne pas suffire à confirmer la compatibilité.
Après le remplacement, il peut être nécessaire de programmer l'ECU ou d'ajuster l'immobilisateur. Les actions requises dépendent de la configuration du véhicule.
Garantie et État du Produit
L'ECU est une pièce d'origine utilisée qui a été vérifiée et testée. Le produit est livré avec une garantie de 6 mois. Auto24Parts offre une expédition rapide.
FAQ – Questions et Réponses
Cette ECU est-elle compatible avec tous les modèles Chevrolet Spark ?
Ne supposez pas la compatibilité uniquement sur la base du modèle de voiture. Comparez le numéro 25182025 et le marquage 5WY1K11A.
Que signifie le numéro GM 25182025 ?
C'est le numéro OEM identifiant l'ECU. Il est conseillé de le vérifier avec d'autres marquages pour éviter d'acheter la mauvaise pièce.
Le marquage AALH est-il important lors du choix d'une ECU ?
Oui. Le marquage AALH fournit des informations d'identification supplémentaires. Comparez-le avec d'autres numéros sur votre module avant de commander.
Une unité de contrôle moteur utilisée nécessite-t-elle une programmation ?
Selon la version de la voiture et la configuration du module, il peut être nécessaire de programmer ou d'ajuster l'immobilisateur.
Que faire si les numéros sur mon ECU ne sont pas identiques ?
Ne choisissez pas une pièce uniquement sur la base d'une apparence similaire. Avant d'acheter, envoyez au vendeur une photo de l'étiquette et les numéros de l'ECU pour confirmer la compatibilité.
