BOITIER DE PAPILLON
Liste des produits
BOITIER DE PAPILLON VOLVO V70 S80 XC70 8644346, MAGNETI MARELLI 65CFM2
BOITIER DE PAPILLON VOLKSWAGEN AUDI A4 A6 BOSCH 0 280 750 080, 0280750080, 06B 133 062 E , 06B133062E
BOITIER DE PAPILLON BMW CONTINENTAL A2C53421758, 1354 7625478-01, 1354762547801, A2C53421758
BOITIER DE PAPILLON DODGE RAM SIEMENS 53041140 AB, 53041140AB
BOITIER DE PAPILLON MASERATI QUATTROPORTE BOSCH 0 280 750 101, 0280750101
BOITIER DE PAPILLON CHEVROLET CAPTIVA 2.4 BOSCH 0 280 750 222, 0280750222, 92067741
BOITIER DE PAPILLON SMART FOR FOUR DENSO MN149259, A1341400004
BOITIER DE PAPILLON NISSAN HITACHI SERA 526-01, 52601, RMA60-60, RMA6060
BOITIER DE PAPILLON BMW CONTINENTAL A2C80221200, 1354 8512 452 02, 1354851245202
BOITIER DE PAPILLON
Le boîtier papillon est l'une des pièces automobiles dont la tâche principale est d'assurer un dosage de la bonne quantité d'air vers le moteur de la voiture. L'utilisation et le fonctionnement de cet élément est pratiquement le même dans toutes les voitures à essence. Cet élément est situé entre le collecteur d'admission et le filtre à air. Comme son rôle principal est de contrôler la quantité d’air entrant dans la chambre de combustion et les cylindre du moteur, il a un grand impact sur le mélange combustible - air. Dans le canal du boîtier papillon il y a un clapet qui change sa position en fonction du réglage du câble d'accélérateur. Avec cet élément, vous pouvez contrôler le boîtier papillon de manière mécanique ou par le système de contrôle électronique.
BOITIER DE PAPILLON
Malgré le fait que cette partie semble être très peu compliqué, cependant, son fonctionnement incorrect contribue à un certain nombre de graves problèmes avec notre voiture. Le corps du boîtier comprend également un moteur pas à pas et un capteur. En cas de contamination ou de la survenance d'un défaut dans l'un de ces éléments, il y a une augmentation des rotations et un fonctionnement irrégulier du moteur. Cela cause, bien sûr, une plus grande consommation de carburant et les performances du véhicule plus faible. L’un des facteurs les plus courants qui indiquent un mauvais fonctionnement du boîtier papillon et du moteur pas à pas est la réduction automatique des rotations de la voiture au ralenti. Le mauvais fonctionnement du boîtier papillon est généralement basé sur l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité qui contribue à sa contamination. Bien sûr, nous pouvons tenter de nettoyer ces éléments mais en raison de la gamme assez vaste de pièces d'automobile d'occasion, une meilleure option est d'acheter l’une de ces pièces. Si le capteur est endommagé, nous pouvons confirmer ce fait uniquement sur la base d'un programme diagnostic de la voiture. Les dommages du capteur ou du boîtier papillon peuvent aussi résulter de l'utilisation à long terme de ces pièces et de leur usure naturelle. En décidant d'acheter et de remplacer ces pièces, choisissez les points offrant des pièces d’occasion éprouvées pour Opel et d'autres modèles.