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Attuatore farfalle collettore di aspirazione

Attuatore farfalle collettore di aspirazione – scelta in base al codice

In questa categoria trovi attuatori usati delle farfalle del collettore di aspirazione, i motorini che muovono le farfalle all'interno del collettore. È un ricambio diverso dal corpo farfallato: i corpi farfallati si trovano nella categoria corpo farfallato.

Scegli l'attuatore in base al codice completo riportato sull'etichetta, ad es. 059129086M, 059129086D o il codice del produttore A2C… Il modello dell'auto non basta, perché sulle stesse auto sono state usate diverse versioni di collettore e attuatore.

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in categoria: Attuatore farfalle collettore di aspirazione

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Elenco dei prodotti

Dal prezzo più alto Predefinito Nome del prodotto dalla A alla Z Nome del prodotto da Z ad A Dal prezzo più basso Dal prezzo più alto
Prezzo 200,00 €
Prezzo 162,60 €
Prezzo 150,00 €
Prezzo 121,95 €

A cosa serve l'attuatore delle farfalle del collettore di aspirazione?

Molti motori hanno farfalle all'interno del collettore di aspirazione che modificano il percorso o il vortice dell'aria che entra nei cilindri. L'attuatore muove queste farfalle, mentre la centralina motore decide quando devono aprirsi o chiudersi.

Sintomi di un attuatore o di farfalle guasti

  • spia motore accesa e codice di errore relativo alle farfalle del collettore nella centralina,
  • risposta del motore più debole ai bassi regimi,
  • farfalle bloccate, spesso a causa di depositi nel collettore; alla sostituzione conviene controllare anche il collettore.

Domande frequenti

Che differenza c'è tra attuatore delle farfalle e corpo farfallato?
Il corpo farfallato regola la quantità d'aria all'ingresso del sistema di aspirazione, mentre l'attuatore muove le farfalle all'interno del collettore. Sono ricambi diversi e non intercambiabili.
Come scelgo l'attuatore giusto?
Confronta il codice completo riportato sull'etichetta del tuo attuatore con i codici indicati nell'annuncio. Se il codice è poco leggibile, inviaci una foto dell'etichetta.
Dopo la sostituzione bisogna programmare qualcosa?
Su alcune auto dopo la sostituzione si esegue un autoapprendimento o si cancellano gli errori con uno strumento di diagnosi; dipende dal costruttore.