Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Audi Bosch MED17.5 8K1907115B 0261201958
Codice del venditore: 0261201958
Codice del prodotto: 8K1907115B
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1 788,62 zł
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Audi Bosch MED17.5 8K1907115B 0261201958
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Dove si trova il codice 0261201958 sull’involucro della centralina?
Centralina motore 0261201958 / 8K1907115B (Bosch) per motori a benzina, usata e funzionante. Adatta per Audi: la compatibilità la confermano i codici, non il solo nome del modello.
Centralina motore 0261201958 – Audi
Una centralina motore per motori a benzina raccoglie i dati dei sensori e gestisce il funzionamento del propulsore. Questa, Bosch 0261201958, proviene da un’Audi ed è un pezzo usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 0 261 201 958 / 0261201958 – Codice del produttore (Bosch)
- 8K1 907 115 B / 8K1907115B – Codice gruppo VAG
- MED17.5 – Tipo / famiglia della centralina
Rimuovi la protezione della centralina della tua auto e leggi l’etichetta: cerca 0261201958 oppure 8K1907115B. La scrittura con spazi (ad es. 0 261 201 958) indica lo stesso codice.
Quando una centralina motore inizia a dare problemi?
Se un motore a benzina non parte, si spegne o gira in modo irregolare e la diagnostica non comunica con la centralina, questa è sospetta. Escludi prima alimentazione, masse, bobine e cablaggio.
Versione bloccata o sbloccata?
La centralina bloccata conserva i dati e l’immobilizzatore dell’auto precedente: è adatta alle officine che la sbloccano, programmano e adattano da sole. La centralina sbloccata la prepariamo prima della spedizione (circa 1–2 giorni lavorativi). Non tutti i metodi di sblocco sono disponibili per ogni centralina: dipende dal codice, dal software e dall’immobilizzatore, quindi in caso di dubbi chiedi prima di acquistare. Dettagli: varianti della centralina motore.
Domande su questa centralina
| Come capisco che il guasto è nella centralina? | Leggi prima gli errori e controlla alimentazione, masse, fusibili e cablaggio. Spesso la centralina è a posto e il problema è nei sensori o nei cavi. |
| Questa centralina è nuova? | No, è un pezzo usato, smontato da un veicolo, funzionante e in buone condizioni. |
| Che cosa significa MED17.5? | ME e MED sono famiglie di centraline Bosch Motronic per motori a benzina; MED17.5 è il tipo esatto che aiuta a scegliere la versione giusta. |
Hai domande o vuoi confermare la compatibilità? Scrivi a contact@auto24parts.com. Vedi anche: centraline motore per Audi e tutte le centraline motore.
