La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Audi Bosch 04L906021BS 0281030910
Codice del venditore: 0281030910
Codice del prodotto: 04L906021BS
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Audi Bosch 04L906021BS 0281030910
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Dove si trova il codice 0281030910 sull’involucro della centralina?
È una centralina Bosch con codice 0281030910, indicata nel gruppo VAG come 04L906021BS per motori diesel. Pezzo usato e funzionante, destinato per Audi; confronta i codici con la marcatura della tua centralina.
Centralina motore 0281030910 – Audi
Se cerchi una centralina per Audi, parti dai codici: 0281030910 è assegnato dal produttore, 04L906021BS è il codice del gruppo VAG. Il pezzo è usato e funzionante.
Codici da confrontare
- 0 281 030 910 / 0281030910 – Codice del produttore (Bosch)
- 04L 906 021 BS / 04L906021BS – Codice gruppo VAG
L’etichetta sull’involucro riporta di solito due codici: quello del produttore e quello del gruppo. Se uno dei due è 0281030910 o 04L906021BS, il pezzo è quello giusto; in caso di dubbio inviaci una foto dell’etichetta.
Quando una centralina motore inizia a dare problemi?
Se un motore diesel si spegne, non parte o strattona e la diagnostica non comunica con la centralina o segnala errori degli iniettori, la centralina è sospetta. Escludi prima alimentazione, masse e cablaggio.
Versione bloccata o sbloccata?
La centralina bloccata conserva i dati e l’immobilizzatore dell’auto precedente: è adatta alle officine che la sbloccano, programmano e adattano da sole. La centralina sbloccata la prepariamo prima della spedizione (circa 1–2 giorni lavorativi). Non tutti i metodi di sblocco sono disponibili per ogni centralina: dipende dal codice, dal software e dall’immobilizzatore, quindi in caso di dubbi chiedi prima di acquistare. Dettagli: varianti della centralina motore.
Domande su questa centralina
| 0281030910 è uguale a 04L906021BS? | Sono due codici dello stesso pezzo: 0281030910 è assegnato dal produttore (Bosch), 04L906021BS è il codice del gruppo VAG. L’involucro di solito riporta entrambi e per il confronto ne basta uno. |
| La centralina va codificata dopo la sostituzione? | Di solito sì: lavora insieme all’immobilizzatore e al veicolo e spesso richiede un adattamento. Quella bloccata arriva con i dati dell’auto precedente; quella sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione. |
| Questa centralina è nuova? | No, è un pezzo usato, smontato da un veicolo, funzionante e in buone condizioni. |
Hai domande o vuoi confermare la compatibilità? Scrivi a contact@auto24parts.com. Vedi anche: centraline motore per Audi e tutte le centraline motore.
