Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Centralina motore AUDI 1.4 TSI BOSCH 0261S06191 03C906016BH MED17.5.5
Codice del venditore: 0261S06191
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore AUDI 1.4 TSI BOSCH 0261S06191 03C906016BH MED17.5.5
Stai cercando una centralina motore per AUDI 1.4 TSI con numeri BOSCH 0261S06191 o 03C906016BH – questo modello garantisce una perfetta compatibilità ed è pronta per l’installazione.
La Centralina motore BOSCH 0261S06191 è compatibile con Audi A1 1.4 TSI?
Sì, la Centralina motore con numeri BOSCH 0261S06191 e 03C906016BH è utilizzata, tra gli altri, nell’Audi A1 1.4 TSI con circa 122 CV. Si tratta di un’unità di tipo MED17.5.5 responsabile del funzionamento del motore, del dosaggio del carburante e del controllo del turbocompressore. In pratica, l’aspetto più importante è la corrispondenza esatta del numero di parte, che garantisce la compatibilità.
Su quali modelli è montata la ECU 03C906016BH MED17.5.5 in Audi 1.4 TSI?
Il numero 03C906016BH insieme a BOSCH 0261S06191 è presente in diversi modelli Audi con motore 1.4 TSI. Si trova più comunemente nell’Audi A1, ma centraline simili della famiglia MED17.5.5 sono utilizzate anche nei veicoli del gruppo VAG come Volkswagen e Skoda. La chiave è la corrispondenza del numero di parte – anche una piccola differenza può indicare una versione software diversa.
La centralina 0261S06191 deve essere programmata dopo l’installazione su Audi A3 1.4 TFSI?
Sì, nella maggior parte dei casi la Centralina motore BOSCH MED17.5.5 (0261S06191 / 03C906016BH) richiede adattamento o programmazione dopo l’installazione. Potrebbe essere necessario abbinare l’immobilizer o clonare i dati dalla vecchia ECU. Senza queste operazioni, il veicolo potrebbe non avviarsi o funzionare in modo non corretto.
Come verificare se la ECU BOSCH 0261S06191 è compatibile con la mia Audi A1 o VW Golf 1.4 TSI?
Il metodo migliore è confrontare i numeri completi: BOSCH 0261S06191, 03C906016BH e il tipo di centralina MED17.5.5. Questi riferimenti determinano la compatibilità. È inoltre consigliabile verificare il numero della vecchia centralina o il VIN del veicolo, il metodo più sicuro per evitare errori di acquisto.
Cosa distingue la centralina motore MED17.5.5 03C906016BH in Audi 1.4 TSI?
La Centralina motore MED17.5.5 è un’unità moderna BOSCH utilizzata nei motori benzina 1.4 TSI. È responsabile della gestione completa del motore, delle emissioni e delle prestazioni. È anche frequentemente utilizzata per modifiche come il chiptuning, poiché consente di modificare le mappe motore e aumentare la potenza.