Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Centralina motore AUDI VOLKSWAGEN 2.0 DTI BOSCH 0281017947 03L907309AD EDC17C46
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore AUDI VOLKSWAGEN 2.0 DTI BOSCH 0281017947 03L907309AD EDC17C46
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CENTRALINA MOTORE AUDI VOLKSWAGEN 2.0 DTI BOSCH 0281017947 03L907309AD EDC17C46
Centralina motore Bosch testata per Audi Volkswagen 2.0 DTI con numeri 0281017947 e 03L907309AD, garanzia e spedizione rapida direttamente al cliente.
Centralina motore AUDI VOLKSWAGEN 2.0 DTI BOSCH 0281017947 03L907309AD EDC17C46
Per quali modelli è adatta?
La centralina motore Bosch 0281017947 è adatta per modelli Audi e Volkswagen con motore 2.0 DTI. Assicurati che i numeri 03L907309AD e EDC17C46 corrispondano al tuo veicolo.
Qual è il ruolo della centralina ECU?
La centralina ECU 03L907309AD controlla il funzionamento del motore, garantendo prestazioni ottimali ed efficienza del carburante. È cruciale per il corretto funzionamento della tua auto.
Quali sono i sintomi di una centralina difettosa?
I sintomi di una centralina difettosa 0281017947 possono includere un funzionamento irregolare del motore, problemi di avviamento e un aumento del consumo di carburante. Si consiglia una diagnosi se si verificano tali sintomi.
Dove trovare il numero sulla centralina?
Il numero della centralina, come 03L907309AD, si trova generalmente sulla custodia del dispositivo. Controlla attentamente per assicurarti che corrisponda al tuo veicolo.
Richiede programmazione dopo l'installazione?
Dopo l'installazione, la centralina EDC17C46 potrebbe richiedere una programmazione per adattarsi alle specifiche del tuo veicolo. Garantiamo spedizione rapida e supporto tecnico.
