La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Daihatsu Sirion 1.3 0261B08388 S183605010
Codice del venditore: 0261B08388
Codice del prodotto: S183605010
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61,71 £
Prezzo
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75,90 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Daihatsu Sirion 1.3 0261B08388 S183605010
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina con codice 0261B08388 è compatibile con la tua auto?
In vendita una centralina motore usata per Daihatsu Sirion, codici 0 261 B08 388 / 0261B08388; S18-3605010- / S183605010, funzionante e in buone condizioni. Confronta i codici della descrizione con quelli presenti sulla tua auto.
Centralina motore Daihatsu Sirion
La centralina motore è il «cervello» elettronico del gruppo motopropulsore. L'offerta riguarda Daihatsu Sirion 1.3; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici ricambio di questa offerta
- 0 261 B08 388 / 0261B08388 - codice Bosch (produttore)
- S18-3605010- / S183605010 - codice Bosch (produttore)
- ME7.9 - famiglia / sigla della centralina
Auto e motore secondo i dati dell'offerta
- Daihatsu Sirion - modello
- 1.3 - motore secondo i dati dell'offerta
- Bosch - produttore
Versione bloccata o sbloccata?
Nella variante bloccata la centralina conserva ancora le protezioni e i dati dell'auto da cui proviene, perciò deve essere sbloccata e programmata. Nella variante sbloccata siamo noi a preparare il modulo prima della spedizione: di solito servono 1-2 giorni lavorativi. Non tutti i metodi di sblocco (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programmazione automatica, clonazione) sono disponibili per ogni centralina: dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Consulta le varianti delle centraline motore e contattaci prima dell'acquisto.
A cosa serve la centralina motore
Nei motori diesel il modulo gestisce anche la pressione dell'impianto di iniezione e la sovralimentazione, mentre in quelli a benzina controlla l'accensione e le sonde lambda. Le funzioni dipendono dal motore specifico e dalla versione del software. Dopo la sostituzione il modulo di solito va abbinato all'auto e, su alcune vetture, anche codificato o adattato.
Compatibilità
Confronta il codice 0 261 B08 388 per intero con quello riportato sulla tua centralina. Sugli stessi modelli venivano montate versioni diverse, quindi a decidere è il codice, non il solo modello. Fai attenzione al motore e alla versione del software: entrambi contano quando i codici differiscono di una sola lettera.
Quando va sostituita la centralina
- la spia motore è accesa subito dopo l'inserimento del quadro,
- il tester non si collega alla centralina,
- il regime del motore viene visualizzato in modo errato,
- il sistema funziona a intermittenza.
Inizia controllando fusibili e connettori; sostituisci la centralina solo quando impianto elettrico e sensori risultano efficienti.
Domande e risposte
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La centralina è usata, ma funzionante. La garanzia è indicata nelle caratteristiche del prodotto. |
| Quanto tempo serve per preparare la centralina sbloccata? |
| Di solito circa 1-2 giorni lavorativi prima della spedizione. Ti confermeremo i tempi dopo l'ordine. |
| Per una centralina bloccata mi serve la chiave dell'immobilizer? |
| Con una centralina bloccata, sblocco e adattamento vengono eseguiti dall'officina. Cosa serve dipende dal modello, perciò chiedici informazioni sulla tua auto. |
Scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice della tua centralina: verificheremo la compatibilità.
