Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Centralina motore DME MINI 1.6 Bosch MEV17.2.2 0261S10129 8625068 78104370
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore DME MINI 1.6 Bosch MEV17.2.2 0261S10129 8625068 78104370
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Centralina motore 0261S10129: è adatta alla tua MINI?
È una centralina motore (DME) Bosch MEV17.2.2 usata e funzionante, con i codici 0261S10129, 8625068 e 78104370. Proviene da una MINI con motore a benzina 1.6. Prima dell’acquisto, confronta i codici con l’etichetta della centralina montata sul tuo veicolo.
Centralina motore DME Bosch 0261S10129 – MINI 1.6
La centralina motore (DME) gestisce il motore a benzina: legge i segnali dei sensori e comanda, tra l’altro, iniezione, accensione e farfalla. Questa unità è una Bosch MEV17.2.2 con codice BMW/MINI 8625068, utilizzata sulle MINI con motore a benzina 1.6.
Codici da confrontare
- 0261S10129 – sull’etichetta anche: 0 261 S10 129
- 8625068 – sull’etichetta anche: 8 625 068 (codice DME BMW/MINI)
- 78104370
Gli stessi codici devono comparire sulla centralina montata sul tuo veicolo. Il modello dell’auto da solo non basta: sulle MINI con motore 1.6 sono state montate anche centraline con altri codici.
Sintomi di una centralina motore guasta
Quando la centralina motore inizia a dare problemi, i sintomi più comuni sono:
- nessuna comunicazione con lo strumento di diagnosi,
- problemi di avviamento o spegnimenti improvvisi del motore,
- spia motore accesa ed errori degli attuatori che la sostituzione dei componenti non risolve.
Questi sintomi non indicano sempre un guasto della centralina stessa. Prima della sostituzione, controlla alimentazione, masse e cablaggio e leggi i codici di errore. Dopo la sostituzione, la centralina deve essere abbinata all’immobilizer del veicolo, di solito trasferendo i dati o il codice ISN.
Domande frequenti
| Su quale veicolo si monta la centralina 0261S10129? |
|---|
| Questa centralina Bosch MEV17.2.2 (DME 8625068) proviene da una MINI con motore a benzina 1.6. Prima dell’acquisto, confronta i codici con l’etichetta della centralina sul tuo veicolo. |
| I codici 0261S10129 e 8625068 indicano la stessa centralina? |
| Sì, entrambi i codici sono riportati sull’etichetta di questa centralina: 0261S10129 è il codice Bosch e 8625068 il codice DME BMW/MINI. |
| La centralina va programmata dopo la sostituzione? |
| Sì, la centralina motore deve essere abbinata all’immobilizer del veicolo, ad esempio trasferendo i dati o il codice ISN. L’operazione viene eseguita da un’officina con l’attrezzatura adeguata. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che questa centralina sia adatta alla tua MINI? Inviaci una foto dell’etichetta della tua centralina: ti diremo se è compatibile.
