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CENTRALINA MOTORE FIAT 51908950 MJD8F3.X1 MJD8F3X1

  • RICAMBI CENTRALINA MOTORE
  • AUTO FIAT
  • NUMERO FABBRICANTE 51908950
  • NUMERO RICAMBI MJD8F3X1
  • VARIANTE BLOCCATO , SBLOCCATO
  • GARANTIA: Garantia de 6 meses
  • ISPEZIONE: Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • CONDIZIONE USATO
Magneti Marelli
con IVA senza IVA
Prezzo 400,00 €
Disponibilità:
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Dettagli del prodotto

  • RICAMBI CENTRALINA MOTORE
  • AUTO FIAT
  • NUMERO FABBRICANTE 51908950
  • NUMERO RICAMBI MJD8F3X1
  • VARIANTE BLOCCATO , SBLOCCATO
  • GARANTIA: Garantia de 6 meses
  • ISPEZIONE: Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • CONDIZIONE USATO

CENTRALINA MOTORE FIAT 51908950 MJD8F3.X1 / MJD8F3X1

Garantisce il corretto funzionamento del motore e una guida fluida ogni giorno.

Vai alla descrizione completa

La centralina motore Fiat 51908950 è compatibile con la mia auto?

La centralina motore Fiat 51908950 è destinata a determinati modelli Fiat con motori diesel MultiJet. Per verificare la compatibilità, confronta il numero 51908950 o la sigla MJD8F3.X1 con quella della centralina originale.


Dopo il montaggio la centralina motore Fiat 51908950 deve essere programmata?

Nella maggior parte dei casi, la centralina motore 51908950 richiede una programmazione di base dopo il montaggio, come una centralina nuova.


Quali sintomi indicano un guasto della centralina motore Fiat 51908950?

Una centralina motore Fiat 51908950 difettosa può causare problemi di avviamento, spegnimenti del motore, spia motore accesa o perdita di potenza.


La centralina motore Fiat 51908950 viene testata prima della spedizione?

Sì, ogni centralina motore 51908950 viene testata prima della vendita per garantirne il corretto funzionamento.


Qual è la differenza tra una centralina motore Fiat 51908950 usata e una nuova?

Una centralina motore Fiat 51908950 usata è un ricambio originale controllato e testato. È un’alternativa più economica a una nuova, senza rinunciare alla funzionalità.

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    Quando questo componente cruciale si guasta, il comfort e la sicurezza di guida diminuiscono drasticamente. Nel seguente articolo spieghiamo come diagnosticare e verificare correttamente il funzionamento del modulo di controllo della trasmissione automatica, quali sintomi monitorare e quali soluzioni scegliere in caso di guasto.

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    Purtroppo, a causa delle difficili condizioni di lavoro, questi moduli possono essere soggetti a gravi guasti. Uno dei difetti più critici è la bruciatura fisica dell'elettronica all'interno della centralina. Nel seguente articolo, analizzeremo da vicino questo fenomeno, discuteremo i sintomi caratteristici e ti consiglieremo il modo più conveniente per affrontare questo costoso problema.

    Per saperne di più
    FAQ
    1. Come scegliere il prodotto corretto per il mio veicolo?
    La compatibilità deve essere verificata principalmente tramite il numero di parte riportato sull’etichetta del modulo. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto della tua centralina originale per la verifica — il nostro supporto tecnico risponderà il prima possibile.
    2. Quali sono i tempi di spedizione e la garanzia?
    Offriamo spedizioni espresse in tutta Europa e nel resto del mondo tramite DHL, UPS o FedEx. Tutti i prodotti sono coperti da una garanzia di 6 mesi.
    3. Il prodotto viene testato prima della spedizione?
    Sì, tutti i moduli vengono testati prima della spedizione per verificare la comunicazione e il corretto funzionamento. I prodotti sono protetti da sigilli di garanzia.
    4. Quali metodi di pagamento sono disponibili?
    Offriamo diversi metodi di pagamento online, tra cui Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard e altre soluzioni di pagamento locali disponibili a seconda del Paese.