La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Kia Rio 1.3 Siemens 5WY1309C
Codice del venditore: 10243KMPL
Codice del prodotto: 5WY1309C
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
81,30 €
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Centralina motore Kia Rio 1.3 Siemens 5WY1309C
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Cosa significa il codice 5WY1309C sulla centralina motore?
Centralina motore originale usata, codice 5WY1309C, controllata prima della vendita. Da scegliere in base ai codici dell'offerta.
Centralina motore usata per Kia Rio con codice 5WY1309C
Il produttore di questa centralina è Siemens. La centralina motore 5WY1309C è usata e originale: si sceglie in base ai codici, non solo in base al modello dell'auto. Secondo i dati dell'offerta la centralina è destinata a: Kia Rio. Motore secondo l'offerta: 1.3.
Dove cercare i codici sulla centralina motore
Qui sotto i codici scritti come nell'offerta e in sequenza continua, come nei cataloghi:
- 5WY1309C, codice del produttore della centralina.
Scegliere in base ai codici è più sicuro che farlo in base al modello dell'auto. Confronta tutti i codici e chiedici conferma se uno non coincide.
Variante della centralina
Questa offerta riguarda una centralina nella variante: BLOCCATO / SBLOCCATO. Le differenze tra le varianti (bloccata, sbloccata, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clonata, kit completo) sono descritte nella pagina Varianti ECU. Prima dell'acquisto scrivici indicando i codici riportati sull'etichetta e ti confermeremo quale variante è disponibile per quel codice.
Cosa indicano i problemi di avviamento del motore
- i consumi aumentano senza una causa evidente,
- i guasti compaiono e scompaiono, di solito dopo che il motore si è scaldato,
- l'involucro o il connettore della centralina presenta tracce di infiltrazioni d'acqua o di corrosione,
- dopo la scarica della batteria il motore ha smesso di funzionare correttamente.
Controlla prima la batteria, i fusibili e il cablaggio, perché una centralina guasta va distinta da un normale guasto dell'impianto elettrico. Per montaggio e configurazione è meglio rivolgersi a un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse della centralina, a seconda del motore, della versione del software e dell'allestimento. Il riferimento più affidabile è il codice della centralina originale. |
| Chi produce questa centralina? |
| Il produttore della centralina è Siemens. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| È una centralina originale? |
| Sì, è una centralina motore originale usata, non un ricambio equivalente. Puoi confrontare i codici dell'etichetta con quelli dell'originale della tua auto. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici riportati sull'involucro della tua centralina e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.
