Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore MAN 0281020007
Codice del venditore: 0281020007
Codice del prodotto: F38A-24566
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
617,90 £
Prezzo
617,90 £
760,02 £
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Centralina motore MAN 0281020007
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È la centralina giusta per il motore del tuo MAN?
Centralina motore usata per MAN, codici 0 281 020 007 / 0281020007: funzionante e in buone condizioni. Prima di ordinare verifica che i codici corrispondano a quelli del tuo modulo.
Centralina motore MAN
Il modulo di questa offerta gestisce il motore su: MAN. Sceglilo in base ai codici dell'elenco. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 0 281 020 007 / 0281020007 - codice del produttore: Bosch
Applicazione secondo i dati dell'offerta
- MAN - modello
- Bosch - produttore
Il ruolo della centralina nel motore
Una centralina motore moderna controlla anche le emissioni e segnala i guasti con la spia. Un guasto del modulo di solito impedisce il normale funzionamento del motore o lo fa entrare in modalità di emergenza. Dopo la sostituzione il modulo di solito va abbinato all'auto e, su alcune vetture, anche codificato o adattato.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo diverse centraline che si distinguono per il codice. Conta il codice riportato sull'etichetta, non il solo nome del modello. I codici indicati provengono dalla nostra offerta; confrontali sempre con la sigla riportata sulla tua centralina.
Come riconoscere una centralina guasta
- la spia motore è accesa subito dopo l'inserimento del quadro,
- il tester diagnostico non comunica con la centralina,
- il regime del motore viene visualizzato in modo errato,
- il sistema funziona a intermittenza.
Verifica che l'auto non sia stata allagata e che nel vano motore non ci siano tracce di umidità vicino al modulo.
Centralina bloccata
La centralina contiene i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza, mentre sblocco e adattamento li esegui da solo oppure li affidi a un'officina. Offriamo questa centralina solo nella variante bloccata: in questa offerta non è possibile scegliere la variante sbloccata; se vuoi che la prepariamo noi, chiedici informazioni prima dell'acquisto. Le possibilità di sblocco dipendono dal codice, dal software e dall'immobilizer: non tutti i metodi (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programmazione automatica, clonazione) funzionano su ogni centralina. Prima dell'acquisto scrivici indicando il codice della centralina. Per saperne di più: cosa si intende per centralina motore bloccata e sbloccata.
Domande frequenti
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La centralina è usata, ma funzionante. La garanzia è indicata nelle caratteristiche del prodotto. |
| Che differenza c'è tra la versione bloccata e quella sbloccata? |
| Quella bloccata conserva i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza, mentre quella sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione. Questa offerta riguarda solo la versione bloccata; trovi la descrizione di entrambe le versioni nella pagina sulle varianti della centralina motore. |
| Vendete anche cablaggi o altri componenti dell'impianto? |
| Questa offerta riguarda solo la centralina. I componenti aggiuntivi li trovi nelle altre categorie del negozio, oppure chiedici se sono disponibili. |
Non sei sicuro? Scrivi a contact@auto24parts.com e ti aiuteremo a scegliere la centralina giusta per la tua auto.
