Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Mazda 2.0 Mitsubishi LF1718881J E6T52478H
Codice del venditore: LF1718881J
Codice del prodotto: E6T52478H
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Mazda 2.0 Mitsubishi LF1718881J E6T52478H
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina LF1718881J è adatta alla Mazda 2.0?
Centralina motore usata Mitsubishi con i codici LF1718881J ed E6T52478H, secondo l'offerta per la Mazda 2.0 degli anni 2002-2006. Confronta i codici con quelli dell'originale della tua auto.
Come verificare se la centralina LF1718881J è adatta alla Mazda 2.0?
Secondo i dati dell'offerta, questa centralina motore Mitsubishi originale usata è indicata per la Mazda con motore 2.0, degli anni 2002-2006. L'offerta non indica il modello, perciò la scelta si basa esclusivamente sui codici. Sull'etichetta ci sono la sigla LF17, il codice LF17 18 881J, il codice del produttore E6T52478H e il codice 4Z07.
Codici e sigle dell'etichetta
L'etichetta si trova nella parte centrale dell'involucro. Trascrivi dall'etichetta:
- la sigla LF17,
- il codice ricambio Mazda LF1718881J (sull'etichetta LF17 18 881J),
- il codice del produttore E6T52478H,
- il codice 4Z07.
Nell'offerta il codice E6T52478H compare come codice principale del produttore e LF1718881J come codice ricambio Mazda, quindi per scegliere la centralina confronta entrambi.
Variante della centralina
Questa offerta riguarda una centralina nella variante: BLOCCATO / SBLOCCATO / KIT COMPLETO. Le differenze tra le varianti (bloccata, sbloccata, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clonata, kit completo) sono descritte nella pagina Varianti ECU. Prima dell'acquisto scrivici indicando i codici riportati sull'etichetta e ti confermeremo quale variante è disponibile per quel codice.
La variante di questa offerta comprende anche il kit completo. Il suo contenuto dipende dalla singola auto, perciò prima dell'acquisto chiedici quali elementi dell'immobilizer sono inclusi nel kit.
Sintomi per cui si controlla la centralina
Mancato avviamento, spia motore, strappi al minimo o assenza di comunicazione con il tester possono dipendere dalla centralina, ma altrettanto facilmente da cavi, sensori o alimentazione. Per questo inizia dalla lettura dei codici di errore.
Domande e risposte
| Per quali anni è indicata questa centralina? |
|---|
| Secondo i dati dell'offerta, per gli anni 2002-2006. L'anno però non basta per confermare la compatibilità, perciò confronta i codici con quelli della centralina originale. |
| Che cosa significa la variante kit completo in questa offerta? |
| Il kit completo è la centralina insieme agli elementi dell'immobilizer necessari per avviare l'auto. La dotazione dipende dalla vettura, quindi prima dell'acquisto confermeremo che cosa è incluso esattamente nel kit. |
| È una centralina originale? |
| È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Se non sai quale variante scegliere, scrivici indicando i codici dell'etichetta della tua centralina e ti diremo che cosa serve.
