Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Centralina motore PEUGEOT 307 407 2.0 IAW6LPB IAW 6LPB 9663318680
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Codice del prodotto: IAW6LPB
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore PEUGEOT 307 407 2.0 IAW6LPB IAW 6LPB 9663318680
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Computer Centralina motore Peugeot 307 407 2.0 IAW6LPB 9663318680
Centralina motore IAW6LPB, conosciuta anche come IAW 6LPB e 9663318680, è un componente abbinato per Peugeot 307 e 407 2.0 che supporta un funzionamento fluido e stabile del motore nella guida quotidiana.
A cosa serve la Centralina motore IAW6LPB in Peugeot 307 e 407 2.0?
La Centralina motore IAW6LPB è responsabile del corretto funzionamento del motore 2.0 nella Peugeot 307 e nella Peugeot 407. Gestisce l’avviamento del motore, il suo funzionamento stabile e la risposta del veicolo al pedale dell’acceleratore durante la guida quotidiana.
Che ruolo svolge la centralina motore IAW 6LPB?
La centralina motore IAW 6LPB è un modulo elettronico che raccoglie i dati dai sensori e, sulla loro base, gestisce il funzionamento dell’unità motrice. Grazie ad essa, l’auto funziona in modo regolare e prevedibile.
I numeri IAW6LPB e IAW 6LPB indicano la stessa centralina?
Sì, le sigle IAW6LPB e IAW 6LPB sono due diverse scritture dello stesso numero di centralina motore. Entrambe si riferiscono allo stesso componente utilizzato su Peugeot 307 e 407.
Cosa indica il numero 9663318680 sulla centralina motore Peugeot?
Il numero 9663318680 è il codice di catalogo del costruttore del veicolo che corrisponde alla centralina motore IAW6LPB. Consente di abbinare correttamente la centralina al veicolo giusto.
In quali modelli Peugeot viene utilizzata la centralina motore 9663318680?
La centralina motore 9663318680 è stata montata su Peugeot 307 e Peugeot 407 con motore 2.0. La compatibilità esatta dipende dall’anno e dalla versione del motore, pertanto si consiglia di verificare il numero VIN prima dell’acquisto.
Quali sintomi può causare una centralina motore IAW 6LPB difettosa?
Una centralina motore IAW 6LPB difettosa può causare problemi di avviamento, funzionamento irregolare del motore, accensione della spia check engine o perdita di potenza durante la guida.
La Centralina motore IAW6LPB richiede la programmazione?
In molti casi la centralina motore IAW6LPB richiede l’adattamento all’immobiliser del veicolo. Nel negozio sono disponibili due varianti: la centralina motore in versione bloccata e sbloccata. Prima di scegliere, è consigliabile consultare la descrizione delle varianti.
La centralina motore 9663318680 si monta senza modifiche?
Se il numero 9663318680 è conforme alla centralina originale installata nel veicolo, il montaggio avviene senza modifiche meccaniche. È fondamentale scegliere la variante corretta della centralina.
Perché conviene scegliere la centralina motore in base al numero IAW6LPB?
La scelta della centralina motore in base al numero IAW6LPB garantisce la compatibilità con l’impianto elettrico del veicolo e un funzionamento corretto e stabile del motore 2.0 su Peugeot 307 e 407.
Qual è la differenza tra una centralina motore bloccata e sbloccata 9663318680?
La centralina motore 9663318680 in versione bloccata richiede la programmazione dell’immobiliser, mentre la versione sbloccata è predisposta per un montaggio più semplice. Le differenze dettagliate sono descritte nella sezione delle varianti del negozio.
IAW6LPB è una Centralina motore Peugeot originale?
Sì, la sigla IAW6LPB identifica il tipo originale di centralina motore utilizzata in Peugeot 307 e 407 2.0, garantendo un funzionamento sicuro e corretto dell’unità motrice.
