Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Renault S110130050A 820047493
Codice del venditore: S110130050A
Codice del prodotto: ECB2-53901
Codice a barre:
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ISBN:
243,90 €
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Centralina motore Renault S110130050A 820047493
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La centralina motore S110130050A è compatibile con la tua auto Renault?
Centralina motore Renault usata con codice S110130050A. Scrivici indicando i codici dell'etichetta della tua centralina.
Centralina motore Renault: codici S110130050A e 820047493
Questa è una centralina motore originale usata per Renault, che gestisce il funzionamento del motore in base ai segnali dei sensori. Il codice principale è S110130050A. Di seguito indichiamo gli altri codici dell'offerta. I dati dell'offerta non indicano né il modello né l'anno del veicolo, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici.
Codici ricambio S110130050A
I codici nella forma riportata nell'offerta e in quella scritta di seguito, usata dai cataloghi:
- S110130050A, codice del produttore della centralina,
- 820047493, codice aggiuntivo dell'offerta.
La parte finale del codice indica spesso una versione diversa della centralina, perciò confronta ogni carattere. Se hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.
Cosa può indicare un guasto alla centralina motore
- il tester diagnostico non si collega alla centralina,
- l'auto perde potenza o passa in modalità di emergenza,
- i consumi aumentano senza una causa evidente,
- l'involucro o il connettore della centralina presenta tracce di infiltrazioni d'acqua o di corrosione.
Controlla prima la batteria, i fusibili e il cablaggio, perché una centralina guasta va distinta da un normale guasto dell'impianto elettrico. Per montaggio e configurazione è meglio rivolgersi a un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse della centralina, a seconda del motore, della versione del software e dell'allestimento. Il riferimento più affidabile è il codice della centralina originale. |
| Cosa fare se il mio codice è diverso nella parte finale? |
| La parte finale del codice indica spesso una versione diversa della centralina, quindi non ordinare il ricambio senza conferma. Scrivici indicando il codice dell'etichetta della tua centralina. |
| È una centralina originale? |
| Sì, è una centralina motore originale usata, non un ricambio equivalente. Puoi confrontare i codici dell'etichetta con quelli dell'originale della tua auto. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo centraline originali usate, ciascuna controllata prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Se i codici della tua centralina sono diversi da quelli indicati, scrivici. Verificheremo se nell'offerta c'è la versione giusta.
