Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda 1.6 Bosch 03C906057M 0261201328
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda 1.6 Bosch 03C906057M 0261201328
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Dove si trova il numero 03C906057M sul corpo della centralina?
Il numero VW/Skoda 03C906057M è stampato sull'adesivo della centralina, di solito accanto al numero Bosch 0 261 201 328. Questo modulo usato per motore a benzina 1.6 è funzionante e disponibile in due varianti.
Centralina motore Skoda 1.6 Bosch 03C906057M 0261201328
Un motore 1.6 che gira con il motorino di avviamento ma non parte, oppure si spegne subito dopo l'avvio: è la situazione tipica in cui l'officina sospetta la centralina. Il modulo 03C906057M prodotto da Bosch gestisce iniezione e accensione della Skoda 1.6 a benzina. Il modello non è specificato, quindi la scelga in base ai numeri riportati in etichetta.
Numeri da confrontare
- 03C906057M – numero ricambio VW/Skoda; il formato 03C 906 … indica una centralina motore
- 0261201328 – numero Bosch, in etichetta 0 261 201 328 (la serie 0 261 comprende le centraline per motori a benzina)
La lettera M alla fine del numero VW indica la versione del software o dell'hardware. Un modulo con un finale diverso, ad esempio 03C906057 con un'altra lettera, non è necessariamente un sostituto.
Sintomi tipici di guasto
- il motore non si avvia o si spegne dopo pochi secondi,
- manca il comando di uno degli iniettori o di una bobina di accensione,
- nessuna comunicazione con il modulo motore in diagnosi,
- problemi comparsi dopo saldature sull'auto o dopo una sovratensione.
Per prima cosa escluda immobilizer e chiave e controlli l'alimentazione della centralina: solo dopo sostituisca il modulo.
Come prepariamo la centralina?
Può scegliere il modulo bloccato, con i dati e l'immobilizer dell'auto donatrice, se la Sua officina esegue in proprio sblocco, programmazione e adattamento. La seconda opzione è la variante sbloccata, che prepariamo prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
Le possibilità (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipendono dal numero, dalla versione del software e dall'immobilizer: non tutto si può fare con ogni centralina, quindi chieda prima dell'acquisto. La descrizione è disponibile alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| 03C906057M e 0261201328 sono due centraline diverse? |
|---|
| No. Si tratta di un unico modulo: 03C906057M è il numero VW/Skoda, 0261201328 il numero Bosch. |
| Che cosa devo inviare per confermare la compatibilità? |
| Una foto dell'intera etichetta della centralina attuale oppure i numeri trascritti da essa. |
| Quanto tempo richiede la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. |
| In che condizioni tecniche è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per domande su questa centralina scriva a contact@auto24parts.com, possibilmente allegando una foto dell'etichetta.
