Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Bosch EDC17C46 03L906018SR 0281030091
Codice del venditore: 0281030091
Codice del prodotto: 0281030091
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139,03 £
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171,01 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Bosch EDC17C46 03L906018SR 0281030091
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 03L906018SR è adatta all'auto?
Confronti il codice VW 03L906018SR e il numero Bosch 0 281 030 091 con l'etichetta della Sua centralina. La corrispondenza dei numeri conta più del modello Skoda. Il modulo è usato e funzionante, con versione a scelta.
Centralina motore Skoda Bosch EDC17C46 03L906018SR 0281030091
Il numero Bosch 0281030091 indica una centralina per motore diesel della famiglia EDC17C46. Nel catalogo VW/Skoda questo modulo ha il codice 03L906018SR. Gestisce l'iniezione del carburante e il funzionamento del motore in base ai dati dei sensori.
Come riconoscere questa centralina
- 03L906018SR – codice ricambio VW/Skoda (versione SR)
- 0281030091 – numero Bosch, riportato sull'adesivo come 0 281 030 091
- EDC17C46 – famiglia Bosch EDC
Le lettere SR alla fine del codice VW distinguono questa versione dalle altre centraline 03L906018. Scelga il modulo in base al codice completo e, in caso di dubbi, ci invii una foto dell'etichetta.
Sintomi di guasto della centralina motore
- il motore non si avvia, anche se il motorino gira e il carburante arriva,
- nessuna comunicazione con il tester diagnostico,
- modalità di emergenza e netto calo di potenza senza colpa dei sensori,
- errori interni della centralina nella memoria guasti.
Escluda prima batteria debole, cavi spellati e connettori allentati; solo dopo sospetti il modulo stesso.
Versione bloccata e sbloccata
Ha un'officina con strumenti di codifica? Allora fa al caso Suo la centralina bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, da sbloccare, programmare e adattare in autonomia. Senza un'attrezzatura del genere è meglio ordinare la versione sbloccata, che prepareremo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Se siano possibili PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone lo stabiliscono il codice 03L906018SR, il software e l'immobilizer. Ci chieda prima di effettuare l'ordine. Tutte le opzioni: Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Posso sostituire la 03L906018SR con un'altra EDC17C46? |
|---|
| Non sempre. La famiglia è la stessa, ma software e hardware variano da una versione all'altra: è meglio scegliere lo stesso codice. |
| Quanto dura lo sblocco? |
| La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. |
| In che condizioni è il modulo e ha la garanzia? |
| La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha domande sulla compatibilità? Scriva a contact@auto24parts.com allegando una foto dell'etichetta della Sua centralina: verificheremo i numeri.
