Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 FSI Bosch MED9.5.10 03C906056DK 0261S02312 03C906056AK
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.6 FSI Bosch MED9.5.10 03C906056DK 0261S02312 03C906056AK
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 03C906056DK è adatta all'Octavia 1.6 FSI?
Rimuova la copertura e legga l'adesivo del modulo attuale. Se riporta 03C906056DK o 03C906056AK e il numero Bosch 0 261 S02 312, questa centralina MED9.5.10 usata e funzionante è quella giusta.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 FSI Bosch MED9.5.10 03C906056DK 0261S02312 03C906056AK
Il motore 1.6 FSI è un'unità a benzina a iniezione diretta e sull'Octavia del 2006 è gestito dal modulo Bosch MED9.5.10. Questo esemplare ha il codice VW 03C906056DK, il secondo codice 03C906056AK e il numero Bosch 0261S02312. La centralina calcola la quantità di carburante, l'anticipo di accensione e il funzionamento della farfalla, controlla i segnali dei sensori e memorizza i codici di errore. È usata, funzionante e in buone condizioni.
Numeri di questo modulo
- 03C906056DK – codice VW/Skoda principale
- 03C906056AK – secondo codice VW sul contenitore
- 0261S02312 – numero Bosch, sull'etichetta 0 261 S02 312
- MED9.5.10 – tipo di centralina
Nella serie 03C906056 ci sono molte versioni e le lettere finali identificano software o hardware. Confronti quindi il codice completo, non solo le prime cifre.
Sintomi di guasto della centralina FSI
- strappi e funzionamento irregolare ai bassi regimi,
- mancato avviamento senza altre cause,
- nessuna risposta del modulo al tester diagnostico,
- guasto dopo una sovratensione o infiltrazioni di umidità nel connettore.
Controlli prima alimentazione e masse della centralina e lo stato del connettore.
Quale versione ordinare?
Ha due opzioni. Bloccata: centralina con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, che la Sua officina sbloccherà, programmerà e adatterà da sé. Sbloccata: prepariamo noi il modulo prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
Se saranno possibili PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. La descrizione è alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| 03C906056AK indica un'altra centralina? |
|---|
| No. È il secondo codice VW sullo stesso modulo 03C906056DK. |
| La versione bloccata richiede programmazione? |
| Sì, servono sblocco, programmazione e adattamento all'immobilizer. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com se desidera confermare la corrispondenza dei numeri.
